Američko Ministarstvo saobraćaja pooštrava proveru znanja engleskog jezika i za železničke posade

Američko Ministarstvo saobraćaja (USDOT) najavilo je proširenje pojačane kontrole znanja engleskog jezika sa vozača kamiona i na železničke posade koje saobraćaju na južnoj granici Sjedinjenih Američkih Država. Ministar saobraćaja SAD Šon Dafi saopštio je 19. decembra da Savezna železnička administracija (FRA) započinje strožu primenu pravila za prekogranične železničke operatere koji nemaju osnovno znanje engleskog jezika, sa ciljem unapređenja bezbednosti železničkog saobraćaja u SAD. Prema njegovim rečima, mere sprovođenja zakona mogu biti primenjene u svim slučajevima u kojima železničke posade rade na teritoriji SAD bez dovoljnog poznavanja engleskog jezika potrebnog za bezbedno obavljanje dužnosti. U okviru najavljenih mera, FRA je uputila dopise kompanijama Canadian Pacific Kansas City Limited i Union Pacific Railroad, u kojima se precizira da posade koje dolaze iz Meksika ne mogu da saobraćaju više od 10 milja (oko 16 kilometara) unutar SAD od tačke ulaska, kao i da posade koje nisu sertifikovane moraju da se zaustave na carinskom kontrolnom punktu. Razlozi za pojačanu kontrolu Ministar Dafi naveo je da je odluka doneta nakon što su inspektori FRA tokom redovnog nadzora uočili probleme u komunikaciji kod pojedinih železničkih posada. „Tokom redovnog regulatornog nadzora prekograničnih operacija prošle jeseni, inspektori FRA zabeležili su slučajeve u kojima su članovi posada imali poteškoće u tumačenju opštih železničkih biltena i u komunikaciji o bezbednosnim zahtevima na engleskom jeziku“, izjavio je Dafi. On je podsetio da propisi saveznog zakona (49 CFR delovi 240 i 242) zahtevaju da železničke kompanije sertifikuju samo one mašinovođe i konduktere koji poseduju znanje, veštine i sposobnosti neophodne za bezbedno upravljanje vozovima. S obzirom na to da se većina železničke dokumentacije i radio-komunikacije odvija na engleskom jeziku, jezičke barijere predstavljaju ozbiljan bezbednosni problem. Bezbednost kao prioritet „Bilo da upravljate kamionom teškim 36 tona ili teretnim vozom ogromnih dimenzija, morate da vladate našim nacionalnim jezikom – engleskim. U suprotnom, predstavljate neprihvatljiv bezbednosni rizik“, poručio je Dafi. On je dodao da će ove mere omogućiti da svaka železnička posada može jasno da komunicira sa inspektorima i razume osnovna operativna uputstva. Administrator FRA Dejvid Fink istakao je da železničke posade koje ne govore engleski predstavljaju ozbiljan rizik po bezbednost. „Dispečeri i službe za vanredne situacije moraju biti sigurni da mogu da komuniciraju sa posadama, naročito u hitnim situacijama“, rekao je Fink. Američko Ministarstvo saobraćaja poručilo je da će i dalje sprovoditi stroge mere kako bi bezbednost zajednica i učesnika u saobraćaju bila na prvom mestu. CDL LIFE