Yellow: poravnanje sa 4 penzijska fonda do 526 miliona

Zaostavština kompanije Yellow Corp., nekada trećeg najvećeg LTL prevoznika u Severnoj Americi (less-than-truckload, prevoz delimičnih pošiljki), nagodila se sa još četiri višeposlodavačka penzijska fonda (MEPP, planovi u koje uplaćuje više firmi za istu grupu radnika). Poravnanje je vredno najviše 526 miliona dolara, pokazuju sudski dokumenti. Stečajni postupak time ulazi u završnu fazu.

Ročište 11. septembra u Delaveru

Poravnanje je pokrenuo likvidacioni trust kompanije Yellow, telo osnovano da rasproda imovinu i isplati poverioce. Za razliku od ranijih verzija, ovu podržava i najveći akcionar Yellow-a, bostonski fond MFN Partners. Penzijski fondovi su tvrdili da Yellow mora da plati takozvanu withdrawal liability, obavezu koja nastaje kada poslodavac prestane da uplaćuje doprinose u zajednički plan.

Ročište o poravnanju zakazano je za 11. septembar pred federalnim okružnim sudom za distrikt Delaver.

Kome koliko pripada

• New York Teamsters Conference Pension & Retirement Fund bi dobio najmanje 300 miliona dolara, u odnosu na 326,5 miliona koliko je prethodno tražio.
• Teamsters Local 617 dobija 1,15 miliona dolara.
• Teamsters Local 1730 oko 4,38 miliona dolara.
• Western Conference of Teamsters Pension Trust Fund gotovo 126,4 miliona dolara.
• Western Pennsylvania Teamsters and Employers Pension Fund 71,2 miliona dolara.
• International Association of Machinists Motor City Pension Fund oko 5 miliona dolara.

Prethodno poravnanje sa većinom fondova

Stečajni sud je u aprilu odobrio sporazum koji je zaostavština Yellow-a zaključila sa većinom penzijskih planova. Na njihovom čelu bio je Central States Pension Fund, a prevoznik je u te planove ranije uplaćivao doprinose za sindikalno organizovane radnike.

Ti planovi bi mogli da dobiju više od milijardu dolara. To je ipak znatno manje od 7,4 milijarde dolara koliko je 14 fondova prvobitno tražilo, uključujući i četiri koja su poravnanje sa zaostavštinom postigla 28. avgusta.

Kako je spor nastao

Kada je u avgustu 2023. zatražila stečajnu zaštitu, kompanija sa sedištem u Nešvilu u Tenesiju izašla je iz planova koji su obezbeđivali penzijska prava njenim sindikalnim zaposlenima. Fondovi su zatražili uplatu obaveze zbog izlaska, uz podršku Pension Benefit Guaranty Corp., federalnog regulatora penzijskih fondova. Regulator je smatrao da bi pobeda Yellow-a ohrabrila druge firme da ukidaju sopstvene planove, jer bi im to bilo mnogo jeftinije.

Administratori Yellow-a i MFN Partners tvrdili su suprotno: pošto su fondovi primili milijarde dolara kroz program specijalne finansijske pomoći u okviru zakona American Rescue Plan Act, procenjene obaveze bi trebalo da budu znatno niže.

Apelacioni sud za Treći okrug je u septembru 2025. potvrdio odluku stečajnog sudije Krejga Goldblata iz septembra 2024, kojom je Yellow ostao odgovoran za potraživanja penzijskih planova. Vrhovni sud SAD je 29. juna ove godine odbio da razmatra argumente Yellow-a protiv obaveze, pa je presuda Trećeg okruga postala konačna.

Otpuštanja i WARN Act

Istog dana, 29. juna, okružni sud u Delaveru je utvrdio da se na Yellow primenjuje izuzetak za takozvanu "faltering company", firmu koja se već nalazi u ozbiljnim finansijskim teškoćama. Time je potvrđena odluka stečajnog suda od 12. marta 2025. Ta odluka je oslobodila Yellow daljih isplata bivšim zaposlenima po federalnom WARN Act-u (Worker Adjustment and Retraining Notification Act), koji od većih poslodavaca obično zahteva najavu otpuštanja 60 dana unapred.

Yellow je 30. jula 2023. raskinuo radni odnos sa 22.000 sindikalnih zaposlenih, a posao je izgubilo i oko 8.000 radnika koji nisu bili u sindikatu. U trenutku zatvaranja, prevoznik je bio 13. na listi Transport Topics Top 100 najvećih komercijalnih prevoznika u Severnoj Americi i treći među LTL prevoznicima.

Likvidacioni trust je osnovan 1. jula 2026. kao deo plana reorganizacije po poglavlju 11 stečajnog zakona, koji je odobrio stečajni sud.