USDOT daje pomoć za popravku štete od nepogoda u 34 države

Američko savezno ministarstvo saobraćaja (USDOT) izdvojilo je 1,6 milijardi dolara za popravku puteva i mostova u 34 države, kao pomoć u obnovi infrastrukture koju su oštetile oluje, obilne padavine i druge prirodne nepogode. Novac dolazi iz programa hitne pomoći koji vodi Federal Highway Administration (FHWA), savezna uprava za autoputeve. Odluka je objavljena 19. oktobra.

Najveći deo ide Severnoj Karolini

Severna Karolina dobija 873 miliona dolara za sanaciju štete koju je 2024. godine napravio uragan Helen. Prema podacima ministarstva, uragan je ostavio 9.000 lokacija sa oštećenjima i više od 1.400 zatvorenih deonica puteva.

Izveštaj državne kancelarije za upravljanje i budžet Severne Karoline pokazao je da je posle Helen trebalo 425 miliona dolara za hitne popravke i oko 6 milijardi dolara za javne puteve i mostove. Država je 2025. godine kroz isti program dobila 1,15 milijardi dolara, a USDOT je tada saopštio da je ukupna hitna pomoć za sanaciju štete od uragana Helen u toj državi dostigla 2 milijarde dolara.

Senator Ted Bad, republikanac iz Severne Karoline, reagovao je na Fejsbuku: „Severna Karolina dobija još 873 miliona dolara hitne pomoći za obnovu puteva i vraćanje kritične infrastrukture širom države. Više od dve godine nakon uragana Helen, putevi u zapadnoj Severnoj Karolini i dalje su neprohodni. Ovo finansiranje je važan korak ka ponovnom uspostavljanju pouzdanog saobraćaja i pomoći našim zajednicama da krenu dalje.“

I-40 kroz Pigeon River Gorge ostaje gradilište do 2029.

Uragan je teško oštetio Interstate 40 kroz klisuru Pigeon River Gorge, jedan od glavnih teretnih koridora u toj državi. Rekonstrukcija je procenjena na 2,8 milijardi dolara, a radovi bi trebalo da se završe 2029. godine. Početkom 2025. na deonici kod granice Tenesija i Severne Karoline ponovo je otvorena po jedna traka u svakom smeru.

Državni DOT je 2024. naveo da je pre oluje kroz tu deonicu prolazilo u proseku 30.000 vozila dnevno.

Havaji i Teksas

Iz programa hitne pomoći finansiraće se i popravke puteva, mostova i druge saobraćajne infrastrukture na Havajima i u Teksasu. Posle niza oluja koje su u martu pogodile Havaje, USDOT je obezbedio 81 milion dolara. Guverner Havaja Džoš Grin saopštio je u septembru da je ukupna šteta od tih oluja iznosila 463,6 miliona dolara.

Teksas je dobio 52 miliona dolara nakon poplava iz 2025. godine, u kojima su odneti mostovi.

Šta to znači za prevoznike

Posle uragana i drugih nepogoda prevozničke kompanije moraju da računaju na skupa preusmeravanja i zagušenja. Razrovan kolovoz otežava i dostavu hitnih pošiljki poput vode, hrane i lekova.

Teksaški plan za teretni saobraćaj, poslednji put ažuriran 2023. godine, konstatovao je da je posle teških vremenskih nepogoda u poslednjoj deceniji, uključujući uragan Harvi iz 2017, distribucija robe bila ključna za smanjenje gubitaka života i štete u zajednicama. „Autoputevi, pruge, aerodromi i pomorska infrastruktura te države bili su stavljeni na test u prevozu hrane, medicinske opreme i građevinskog materijala kako bi se izdržale posledice i oporavilo od nevremena“, navodi se u planu. „Svest o tome koliko je teretni sistem neophodan prilika je za državu da strateški investira u pripremu za sledeći takav događaj.“

Sve više nepogoda sa štetom preko milijardu dolara

Pred programom FHWA stoji veliki broj hitnih popravki, jer su skupe prirodne nepogode u poslednjim decenijama postale znatno učestalije. Prema izveštaju Kongresa o tom programu iz 2024. godine, katastrofe sa štetom većom od milijardu dolara, računato u vrednosti dolara iz 2023, dešavaju se češće nego ranije.

Analiza podataka NOAA, američke agencije za okean i atmosferu, pokazala je sledeće:

• 1980 do 2010: u proseku pet nepogoda godišnje sa štetom preko milijardu dolara
• 2011 do 2023: u proseku 16 godišnje
• Samo 2023. godine: 28 takvih događaja