Troškovi vožnje kamiona porasli su za 6,6% u 2023. godini
Operativni profiti su opali u većini sektora industrije.
Troškovi, isključujući gorivo, porasli su za 6,6% u 2023. u poređenju sa 2022. Međutim, cena goriva je pala za 8,8 centi po milji.
Prema novom izveštaju Američkog instituta za istraživanje transporta (ATRI), ukupni marginalni troškovi vožnje kamiona u 2023. porasli su na rekordnih 2,270 dolara, iako su troškovi goriva pali za 8,8 centi po milji.
"Iako je ovo označilo novi rekord visokih troškova, porasli su samo za 0,8% u odnosu na ukupne troškove iz 2022.", navodi se u izveštaju, detaljnoj ATRI analizi operativnih troškova prevoza tereta u 2023. godini. "Marginalni troškovi na sat iznosili su 91,27 dolara, što je porast od svega 0,5% u odnosu na 90,78 dolara u 2022. godini." Troškovi goriva po milji su pali sa 0,641 cent u 2022. na 0,553 centa prošle godine, kako je saopštio ATRI.
Izveštaj je objavljen 25. juna.
"Troškovi, izuzev goriva, porasli su za 6,6%, čak i u godini recesije u transportu — što je više nego što su mnogi očekivali", rekao je Alex Leslie, viši istraživački saradnik ATRI-ja i koautor izveštaja, za Transport Topics. "Ali, izvan toga, mogu reći da nijedan segment industrije nije doživeo iste trendove troškova."
Iako su troškovi porasli, izveštaj ATRI-ja navodi da su inflacioni trendovi u 2023. godini usporili na 3,4%, rast bruto domaćeg proizvoda značajno se poboljšao u drugoj polovini godine, i mnogi centri troškova u transportnoj industriji stabilniji su.
Takođe, izveštaj zaključuje da su se troškovi u 2023. umereno povećali u većini kategorija, sa prosečnim povećanjem troškova ispod polovine stopa koje su se doživljavale tokom 2021. i 2022. godine. Troškovi za kamione i prikolice porasli su za 8,8% na 0,360 dolara po milji, zarade vozača su porasle za 7,6% na 0,779 dolara po milji, a troškovi popravke i održavanja porasli su za 3,1% na 0,202 dolara po milji.
Izuzetak od ovog trenda bili su premije za osiguranje kamiona, koje su porasle za 12,5% na 0,099 dolara po milji.
"Godišnje stope fluktuacije među prevoznicima tereta pogoršale su se u svim grupama flota u 2023. u poređenju sa 2022.", rekao je ATRI, napominjući da iako manje flote i dalje uživaju u nižoj fluktuaciji, flote tereta sa 26 do 100 kamiona doživljavaju prosečnu stopu fluktuacije koja je skočila sa 29,2% u 2022. na 51% u 2023.
"S jedne strane, videli smo rast zarada", rekao je Leslie. "To je uglavnom bilo vođeno manjim teretima zbog promena na tržištu u toj oblasti i ugovorima sa sindikatima. Ali nismo videli tako veliki rast zarada u nekim drugim sektorima."
"Aktuelno ekonomsko okruženje čini upravljanje troškovima ključnim za uspešno poslovanje", rekao je Gregg Troian, predsednik PGT Trucking i član ATRI-jevog Saveta za istraživanje. "Izveštaj ATRI-ja o operativnim troškovima pruža ciljane troškove i operativne referentne tačke neophodne za identifikovanje prilika za smanjenje troškova i najbolje postupanje po tim prilikama u našoj floti."