Trampova administracija ima novu metu u Kaliforniji: obavezno podnošenje podataka za “Clean Truck Check” od strane kamiona iz drugih država

Ukupno pravilo nije ugroženo, ali se osporava zahtev da vozila koja nisu registrovana u Kaliforniji dostavljaju podatke, saopštila je EPA. Kalifornijsko pravilo Clean Truck Check (CTC), poznato i kao regulativa za inspekciju i održavanje teških vozila, našlo se na udaru administracije predsednika Donalda Trampa. U saopštenju objavljenom u ponedeljak, administrator EPA Li Zeldin rekao je da agencija „predlaže da odbaci“ deo ovog pravila, nazvavši ga „najnovijim nezakonitim preuzimanjem ovlašćenja nad teškim vozilima“. CTC je uveden krajem 2023. godine, kada su kamioni morali da se registruju u državi, a sprovođenje pravila – koje zahteva skidanje podataka sa dijagnostičke opreme vozila – počelo je sredinom 2024. godine. EPA ne osporava samo pravilo koje važi za kamione registrovane u Kaliforniji, već deo koji se odnosi na kamione iz drugih saveznih država koji posluju u Kaliforniji. Ti kamioni podležu CTC inspekcijama i mogu biti kažnjeni zbog kršenja pravila o čistom vazduhu. Prema saopštenju EPA, obaveza za vozila van Kalifornije mogla bi da krši Komercijalnu klauzulu Ustava SAD i Sekciju 110 Zakona o čistom vazduhu, koja reguliše odnos između saveznih i državnih mera za zaštitu kvaliteta vazduha. Odbor za vazdušne resurse Kalifornije (CARB) brani ovo pravilo, navodeći da mu je cilj da obezbedi brzo održavanje i popravku teških vozila, kao i fer tržišne uslove za preduzeća. Prema njihovim projekcijama, CTC bi do 2037. mogao da smanji emisiju azotnih oksida za više od 81 tonu dnevno i emisiju čestica za 0,7 tona dnevno, što bi, kako tvrde, sprečilo preko 7.500 prevremenih smrti. Iako je procedura dijagnostičkog pregleda relativno jednostavna i traje oko pet minuta, pravilo je vrlo nepopularno među prevoznicima, izjavio je Tom Brej iz konsultantske firme JJ Keller. Trenutno je obaveza da se pregled obavlja dva puta godišnje, a kasnije će biti četiri puta godišnje. Prevoznici izvan Kalifornije ovlašćeni za to mogu obaviti dijagnostičko preuzimanje podataka i izvan države. Noviji kamioni s čistijim motorima obično prolaze bez problema, dok stariji modeli češće ne ispunjavaju standarde. CARB je, odgovarajući na kritike, saopštio: „Današnja objava EPA predstavlja još jedan pokušaj aktuelne savezne administracije da izbegne svoje obaveze i nezakonito ograniči pravo država da preduzimaju mere u cilju poboljšanja kvaliteta vazduha i zaštite svojih građana. Kalifornija neće odustati u borbi za osnovno pravo na čist vazduh.“ CTC ostaje na snazi za sva teška vozila teža od 14.000 funti koja posluju u Kaliforniji. Freight waves