TFI International beleži pad u dobiti i nastavlja sa restrukturiranjem usled teških tržišnih uslova
CEO Alain Bédard je upozorio da se uslovi na tržištu kamionskog prevoza neće značajno poboljšati do druge polovine 2024. i u 2025.
TFI je 25. jula objavio neto dobit za drugi kvartal od 117,8 miliona dolara, ili 1,38 dolara po razređenoj akciji, što je pad od 8,1% u poređenju sa 128,2 miliona dolara, ili 1,47 dolara, u drugom kvartalu 2023. Prihod je u drugom kvartalu iznosio 2,265 milijardi dolara, što je rast od 26,5% u odnosu na 1,791 milijardu dolara prošle godine, zahvaljujući akvizicijama, posebno preuzimanju kompanije Daseke Inc. u vrednosti od milijardu dolara u decembru 2023. Ovaj rast prihoda je delimično neutralisan nižim obimima zbog slabog tržišta tereta i smanjenjem prihoda od dodatka za gorivo.
Pored slabog tržišta tereta, rezultati TFI za drugi kvartal su bili pogođeni restrukturiranjem od 19,7 miliona dolara i povećanjem troškova kamata za 24 miliona dolara povezanim sa finansiranjem posla sa Daseke.
TFI International sa sedištem u Montrealu zauzima četvrto mesto na listi Transport Topics Top 100 najvećih prevoznika u Severnoj Americi i sada je na vrhu liste sektora za flatbed zahvaljujući poslu sa Daseke.
Gledajući unapred, Bédard je pesimističan u pogledu poboljšanja tržišta tereta. "Da li smo dotakli dno? Verovatno da. Da li vidimo poboljšanja? Verovatno ne," rekao je, dodajući: "Za nas, ne vidim da će tržište u '24, '25 pomoći uopšte. Sve je na nama."
Bédard je dodao, "I dalje je veoma, veoma teško tržište. '24 će biti teška godina. Kada gledam globalno tržište Severne Amerike, treći i četvrti kvartal će biti teški, iako 2025. možda bude drugačija. Nadam se da grešim. Nadam se da će se stvari poboljšati, ali to trenutno ne vidim."