Tarife za brodski transport sa Dalekog Istoka ka SAD povećane 150%, ali olakšanje na vidiku
Nakon oštrog porasta, cene transporta robe sa Dalekog Istoka ka Americi sada opadaju, što prati sličan obrazac koji smo videli u Evropi ranije.
Nakon što su dostigle vrhunac tokom krize u Crvenom moru, cene transporta robe sa Dalekog Istoka ka SAD-u počele su da padaju, slično trendu koji smo već primetili u Evropi dve nedelje ranije.
Što se tiče tarifa za transport robe na istočnu obalu u poređenju sa zapadnom obalom: Od 1. do 15. februara, cene za istočnu obalu su se blago smanjile sa 6260 na 6100 dolara po FEU (što je ekvivalent kontejnera od 20 stopa). Što se tiče zapadne obale, cene su takođe blago pale sa 4730 na 4680 dolara.
Što se tiče dinamike tržišta:
Nakon poslednjeg opšteg povećanja cena početkom februara, primećeno je blago opuštanje u tarifama. I pored nedavnog pada, cene transporta robe ostaju znatno više u odnosu na decembar 2023. godine (povećanje cena za 185.9% na zapadnoj obali i 145.2% na istočnoj obali).
Šta možemo očekivati u budućnosti?
S obzirom na nadolazeći samit TPM24, svi su usredsređeni na to kako će ove cene uticati na nove pregovore o ugovorima. Prevoznici se nadaju da će zadržati povećanja cena iz februara.
Takođe, razlika u ceni između transporta na istočnu i zapadnu obalu se povećala, dostigavši iznos od preko 1650 dolara. Sada, 15. februara, ta razlika iznosi 1420 dolara. Ovo treba uzeti u obzir prilikom odlučivanja o tome koju obalu odabrati za transport robe.