Smanjenje dozvoljene težine za komercijalna vozila stupilo na snagu na mostu u Luizvilu

Autor: Jelena Drekic
Smanjenje dozvoljene težine za komercijalna vozila stupilo na snagu na mostu u Luizvilu - Balkan Truckers US

Zvaničnici saobraćaja države Kentaki saopštili su da će nova, niža ograničenja težine za komercijalna vozila stupiti na snagu na prometnom mostu u Luizvilu.

Od utorka, 3. decembra, smanjena ograničenja težine vozila primenjivaće se na mostu Klark Memorijal (poznatom i kao Most Druge Ulice) preko reke Ohajo, koji povezuje centar Luizvila u Kentakiju sa južnom Indijanom.

Iz saopštenja Kabineta za saobraćaj Kentakija:

Most Klark Memorijal, koji je do sada imao zakonska ograničenja težine za putnička i komercijalna vozila, od utorka će imati smanjena ograničenja težine. Na primer, ograničenje težine za tipični kamion tipa IV (šleper) smanjuje se sa 40 tona na 36 tona. Ograničenja za vozila tipa I, poput putničkih automobila, pikapova, SUV vozila i kombija, ostaju nepromenjena. Ograničenja težine, definisana prema tipu vozila i osovinama, uključuju:

  • Tip I – 20 tona (bez promena)
  • Tip II – 25 tona (prethodno 27 tona)
  • Tip III – 29 tona (prethodno 34 tona)
  • Tip IV – 36 tona (prethodno 40 tona)
  • 5 osovina – 31 tona (prethodno 40 tona)
  • 6 osovina – 32 tone (prethodno 40 tona)
  • 7+ osovina – 34 tone (prethodno 41 tona)

Vozačima kamiona koji upravljaju vozilima težim od navedenih ograničenja preporučuje se korišćenje alternativnih ruta, uključujući most Šerman Minton (I-64) ili mostove Abraham Linkoln/Džon F. Kenedi Memorijal (I-65) u centru Luizvila.

Odluka o smanjenju dozvoljene težine doneta je nakon inspekcije strukture mosta starog 95 godina.

„Iako most i dalje ostaje siguran za sve putnike, inspekcija i naknadna analiza pokazale su da je došlo do pogoršanja stanja mosta do te mere da su ograničenja težine neophodna kako bi se dodatno zaštitila struktura i osigurala bezbednost saobraćaja,“ naveli su zvaničnici.

CDL LIFE