Rekordnih 200 miliona dolara za parking za kamione na korak do konačnog usvajanja

Autor: Kristina Mitrović
 Rekordnih 200 miliona dolara za parking za kamione na korak do konačnog usvajanja - Balkan Truckers US
Predstavnički dom Kongresa Sjedinjenih Američkih Država usvojio je budžetski paket za fiskalnu 2026. godinu koji uključuje rekordnih 200 miliona dolara namenjenih isključivo izgradnji i unapređenju parkinga za teretna vozila. Sredstva su deo Zakona o konsolidovanim aproprijacijama za 2026. godinu i predstavljaju prvi put da je Kongres izdvojio poseban, namenski budžet ove veličine za rešavanje problema hroničnog nedostatka parking mesta za kamione. Predstavnici transportne industrije godinama upozoravaju da manjak bezbednih mesta za parkiranje dovodi do opasnih, a ponekad i smrtonosnih situacija na putevima. Prema procenama, u Sjedinjenim Državama trenutno postoji samo jedno parking mesto na svakih 11 kamiona. Usvojeni paket predviđa da se sredstva mogu koristiti isključivo za javni parking namenjen komercijalnim vozilima, uz stroga pravila koja garantuju da parking ostane besplatan za vozače kamiona. Novac ne može biti upotrebljen za izgradnju punionica za električna vozila niti bilo kakve infrastrukture za gorivo. Projekti koji se finansiraju ovim sredstvima moraju se nalaziti u blizini ili unutar koridora međudržavnih autoputeva, Nacionalnog sistema autoputeva ili Nacionalne mreže za teretni saobraćaj. Deo sredstava rezervisan je i za projekte u ruralnim i manjim sredinama. Budžetski paket takođe sadrži odredbe koje nalažu da vozači kamiona mogu biti isključeni iz saobraćaja zbog neispunjavanja zahteva znanja engleskog jezika, kao i zabranu korišćenja ovih sredstava za obavezno uvođenje elektronskih tahografa za prevoznike stoke. Ukupno, zakon predviđa 108,3 milijarde dolara za Ministarstvo saobraćaja SAD, uključujući sredstva za federalne agencije zadužene za drumsku, avio, železničku i pomorsku bezbednost i infrastrukturu. Iako su lideri oba doma Kongresa već postigli saglasnost o tekstu zakona, njegovo konačno usvajanje zavisi od glasanja u Senatu, koji ima ograničen rok zbog budžetskog roka krajem januara i potencijalnih proceduralnih odlaganja. FREIGHT WAVES