Reakcije transportne industrije na nove poteze DOT-a: pojačana kontrola vozača i mogućnost ukidanja CDL škola

Najnovije mere američkog Ministarstva saobraćaja (DOT), koje uključuju strožu kontrolu komercijalnih vozača i moguće ukidanje velikog broja CDL škola, izazvale su snažne reakcije u transportnoj industriji. Dok stručnjaci smatraju da zatvaranje škola koje ne ispunjavaju standarde neće značajno poremetiti sektor, mnogo veći uticaj mogao bi imati nadzor nad imigrantskim vozačima, koji čine oko 20% radne snage u kamionskom transportu. Stroža provera škola vožnje, bez većih poremećaja DOT je nedavno objavio da bi skoro polovina CDL škola mogla biti decertifikovana zbog neispunjavanja federalnih standarda. Međutim, mnoge od tih škola već neko vreme ne rade aktivno, dok su najveće i najuglednije institucije ostale netaknute. Stručnjaci ocenjuju da bi ukidanje neaktivnih ili neusklađenih škola imalo mali uticaj na transport, jer se radi o dugotrajnom procesu u kojem se vozačke dozvole obnavljaju postepeno, tokom više godina. Industrija pritom ima određenu rezervu kapaciteta, obim pošiljki je od 2022. opao za oko 10%, iako kompanije i dalje traže kvalifikovane vozače sa čistim dosijeima. Kontrola imigrantskih vozača izaziva zabrinutost Mnogo veće uznemirenje izaziva pojačana kontrola vozača koji nisu državljani SAD. Nakon nedavnih incidenata, DOT je dodatno pooštrio proveru ispunjenosti uslova za komercijalne dozvole, uključujući engleski jezik, status boravka i produženje radnih dozvola. Auditi u više saveznih država otkrili su slučajeve u kojima su komercijalne dozvole i dalje bile važeće iako je radna dozvola vozača istekla. Pod pritiskom federalnih vlasti, Kalifornija je poništila oko 17.000 CDL dozvola. Neki vozači, posebno iz zajednica koje se uočljivije izdvajaju u transportu, izveštavaju da izbegavaju pojedine države iz straha od dodatnih kontrola. Pojedine kompanije u Kaliforniji prijavljuju da su ostale bez desetina vozača koji nisu uspeli da obnove dozvole ili su prestali da rade zbog neizvesnosti. Moguće posledice za obuku novih vozača DOT je najavio da bi do 7.500 CDL programa moglo izgubiti akreditaciju. I dok većina tih škola nije aktivna, zatvaranje onih legitimnih, ukoliko se dogodi, moglo bi dovesti do dužih lista čekanja i manjka novih vozača. Neke škole već beleže popunjenost od nekoliko meseci unapred, uz porast interesa među imigrantima koji samostalno finansiraju obuku. Industrija podržava strože standarde, ali traži ravnotežu Predstavnici najvećih udruženja, uključujući American Trucking Associations i OOIDA, ističu da žele veći kvalitet obuke i jasna pravila. Škole koje već ispunjavaju standarde pozdravljaju federalni nadzor, tvrdeći da stroža kontrola podiže nivo bezbednosti na putevima. Ipak, stručnjaci upozoravaju da svaka mera mora biti pažljivo sprovedena kako bi se izbegao nepotreban udar na radnu snagu koja je ključna za funkcionisanje lanca snabdevanja. TT NEWS