Rast cena goriva još ne utiče na prelazak sa kamionskog na železnički transport
Autor: Kristina Mitrović
Rast cena goriva bez većeg uticaja na izbor transporta
Rast cena goriva i povećanje troškova drumskog transporta za sada nisu doveli do značajnijeg prelaska na železnički (intermodalni) transport, saopštila je američka logistička kompanija J.B. Hunt. Na investitorskoj konferenciji u Vašingtonu, predstavnici kompanije naveli su da, uprkos rastu cena goriva od oko 30 odsto, klijenti još uvek ne menjaju svoje transportne modele.Troškovi transporta i dalje u fokusu
Prema dostupnim podacima, intermodalni transport trenutno je u proseku oko 22,8 odsto jeftiniji u odnosu na klasičan kamionski transport, što je iznad uobičajenog raspona od 10 do 15 odsto. Ipak, kompanija navodi da klijenti ne smatraju da su promene dugoročne, zbog čega ne donose strateške odluke o promeni načina transporta.Tržište pod pritiskom, ali bez naglih promena
Uprkos rastu cena goriva, tržište transporta ostaje konkurentno, dok kompanije nastoje da očuvaju tržišni udeo i poboljšaju profitabilnost. J.B. Hunt ističe da se fokus trenutno stavlja na:- Optimizaciju logističkih mreža
- Povećanje efikasnosti
- Bolju iskorišćenost kapaciteta
Niske zalihe i ograničeni kapaciteti
Kompanija navodi da klijenti i dalje održavaju relativno niske nivoe zaliha, uprkos smanjenju dostupnog transportnog kapaciteta. Ovakav pristup može predstavljati rizik, jer bi i manji rast potražnje mogao dovesti do poremećaja u lancima snabdevanja.Mogući pad broja vozača
Procene ukazuju da bi u narednim godinama moglo doći do smanjenja broja vozača sa komercijalnim dozvolama (CDL) između 5 i 12 odsto. Kao razlozi se navode:- Stroži regulatorni zahtevi
- Pojačana kontrola u industriji
- Zatvaranje pojedinih škola za obuku vozača