Predložen zakon protiv teretnih prevara u kamionskoj industriji SAD

Američki senator Todd Young predstavio je 26. februara 2026. godine zakon pod nazivom SAFER Transport Act, čiji je cilj suzbijanje sve učestalijih prevara i krađa tereta u kamionskoj industriji.

Prema navodima predlagača, organizovane kriminalne grupe koriste sve sofisticiranije metode, uključujući lažna preuzimanja pošiljki, takozvano „double brokering“ (neovlašćeno preprodavanje tereta drugim prevoznicima) i „hostage loads“ – zadržavanje tereta uz iznudu dodatnog plaćanja.

Zakon predviđa sledeće mere:

• Formiranje Savetodavnog odbora za prevare i krađu tereta pri Ministarstvu saobraćaja
• Obavezu Ministarstva saobraćaja da slučajeve prevara prijavljuje Ministarstvu pravde
• Postepeno ukidanje MC brojeva i prelazak na USDOT identifikacione brojeve za prevoznike, brokere i špeditere
• Unapređenje sistema registracije pri Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) radi identifikacije „loših aktera“
• Obavezno prijavljivanje promene vlasništva preduzeća federalnim vlastima
• Mogućnost uskraćivanja registracije subjektima osuđenim za krivična dela povezana sa komercijalnim transportom
• Pojačane standarde za komercijalne vozačke dozvole (CDL), uključujući proveru državljanstva ili radne dozvole
• Mesečno izveštavanje saveznih država o izdavanju CDL i dozvola za obuku (CLP)
• Stroži nadzor nad centrima za obuku vozača
• Uvođenje automatizovanog sistema za detekciju sumnjivih aktivnosti u registracionom sistemu FMCSA
• Pojačanu kontrolu primene kabotažnih propisa u saradnji sa Carinom i graničnom službom SAD
• Veći nadzor nad stranim dispečerskim službama

Predlog zakona dobio je podršku brojnih industrijskih udruženja, uključujući American Trucking Associations (ATA) i Owner-Operator Independent Drivers Association (OOIDA).

Predstavnici udruženja navode da su posebno mala preduzeća i nezavisni vozači ranjivi na prevare, te da i jedan ozbiljan incident može ugroziti njihovo poslovanje. Industrija smatra da je modernizacija registracionog sistema i pooštravanje nadzora ključno za eliminisanje takozvanih „kameleonskih prevoznika“, koji menjaju identitet kako bi izbegli sankcije.

Zakon je trenutno u fazi razmatranja u Senatu, a dalji tok procedure zavisiće od podrške u Kongresu.