Predlog zakona u SAD cilja „chameleon“ prevoznike u kamionskoj industriji

Harriet Hageman iz savezne države Wyoming predstavila je 12. februara predlog zakona H.R. 7539, poznat kao Safety and Accountability in Freight Enforcement (SAFE) Act, s ciljem suzbijanja tzv. „chameleon carriers“ u kamionskoj industriji. Termin „chameleon carriers“ odnosi se na prevozničke kompanije koje se zatvaraju nakon što nagomilaju prekršaje ili izgube dozvolu, a zatim se ponovo registruju pod novim imenom kako bi izbegle regulatorne sankcije i nastavile poslovanje. Šta predviđa SAFE Act? Predlog zakona obavezao bi Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) da: - sprovede studiju o rasprostranjenosti „chameleon“ prevoznika u SAD, - razvije i testira napredni automatizovani alat za otkrivanje sumnjivih registracija tokom procesa prijave kod Ministarstva saobraćaja, - uspostavi jasan žalbeni postupak za kompanije kojima se odbije registracija. Cilj je da se zatvore pravne „rupe“ koje omogućavaju kompanijama sa ozbiljnim bezbednosnim prekršajima da se vrate na puteve pod novim identitetom. Podrška industrije Predlog ima podršku više značajnih organizacija iz transportnog sektora, uključujući: American Trucking Associations (ATA) Owner-Operator Independent Drivers Association (OOIDA) Wyoming Trucking Association Predstavnici udruženja navode da „chameleon“ prevoznici narušavaju bezbednost na putevima i nelojalno utiču na tržište, jer odgovorne kompanije snose troškove usklađenosti sa propisima, dok drugi izbegavaju sankcije. Dalji koraci Predlog zakona upućen je Odboru za saobraćaj i infrastrukturu Predstavničkog doma SAD, gde će biti razmatran u narednoj fazi zakonodavnog postupka. Ukoliko bude usvojen, SAFE Act bi mogao značajno da pooštri kontrolu registracije prevoznika i ojača bezbednosni nadzor u kamionskoj industriji širom SAD. Harriet Hageman iz savezne države Wyoming predstavila je 12. februara predlog zakona H.R. 7539, poznat kao Safety and Accountability in Freight Enforcement (SAFE) Act, s ciljem suzbijanja tzv. „chameleon carriers“ u kamionskoj industriji. Termin „chameleon carriers“ odnosi se na prevozničke kompanije koje se zatvaraju nakon što nagomilaju prekršaje ili izgube dozvolu, a zatim se ponovo registruju pod novim imenom kako bi izbegle regulatorne sankcije i nastavile poslovanje. Šta predviđa SAFE Act? Predlog zakona obavezao bi Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) da: - sprovede studiju o rasprostranjenosti „chameleon“ prevoznika u SAD, - razvije i testira napredni automatizovani alat za otkrivanje sumnjivih registracija tokom procesa prijave kod Ministarstva saobraćaja, - uspostavi jasan žalbeni postupak za kompanije kojima se odbije registracija. Cilj je da se zatvore pravne „rupe“ koje omogućavaju kompanijama sa ozbiljnim bezbednosnim prekršajima da se vrate na puteve pod novim identitetom. Podrška industrije Predlog ima podršku više značajnih organizacija iz transportnog sektora, uključujući: American Trucking Associations (ATA) Owner-Operator Independent Drivers Association (OOIDA) Wyoming Trucking Association Predstavnici udruženja navode da „chameleon“ prevoznici narušavaju bezbednost na putevima i nelojalno utiču na tržište, jer odgovorne kompanije snose troškove usklađenosti sa propisima, dok drugi izbegavaju sankcije. Dalji koraci Predlog zakona upućen je Odboru za saobraćaj i infrastrukturu Predstavničkog doma SAD, gde će biti razmatran u narednoj fazi zakonodavnog postupka. Ukoliko bude usvojen, SAFE Act bi mogao značajno da pooštri kontrolu registracije prevoznika i ojača bezbednosni nadzor u kamionskoj industriji širom SAD. CDL LIFE