Novih 175 parking mesta za kamione na I-30 u Teksasu
Na Interstate 30 u severoistočnom delu Teksasa, blizu granice sa Oklahomom, gradi se novi parking za kamione sa 175 mesta. Radovi u okrugu Bouvi (Bowie County) počinju u oktobru 2026. godine i treba da potraju oko 16 meseci, dakle do negde februara 2028.
Gde se tačno gradi
Parking se pravi sa obe strane I-30, u blizini County Road 4204, zapadno od puta Farm to Market 990, jedne od teksaških državnih deonica koje manja mesta vezuju za glavne koridore. To je potvrdila Dana Mur, inženjerka zadužena za područje Teksarkane, u saopštenju koje prenosi Texarkana Gazette.
Posao ne obuhvata samo asfaltne površine za parkiranje. Grade se i prilazne i izlazne rampe za novi parking, i to sa istočne i sa zapadne strane autoputa, kako vozači ne bi morali da traže obilazne pravce. U projekat ulaze i horizontalne oznake na kolovozu, saobraćajna signalizacija i rasveta, a rasveta je za noćne odmore često presudna.
Vrednost posla i izvođač
Ugovor za izgradnju dobila je firma East Texas Bridge Inc., a vrednost posla iznosi 10.625.436 dolara.
Ista kompanija radi i drugi projekat na istom koridoru. Manje od 50 milja dalje, u okrugu Titus, unapređuje se vaga za kontrolu kamiona, odnosno weigh station objekat na kojem se mere osovinska opterećenja i obavljaju inspekcije. Taj posao vredan 9.498.728 dolara doneće još 22 parking mesta za komercijalna vozila, navodi TxDOT, teksaška državna uprava za saobraćaj.
Zašto je ovo važno vozačima
„Bezbedan parking za kamione utiče na bezbednost svih učesnika u saobraćaju. Ipak, pronalaženje bezbednog mesta za parkiranje je ključan izazov za profesionalne vozače kamiona", rekla je Mur.
Ta rečenica dobro opisuje svakodnevicu na I-30. Koridor vezuje oblast Dalasa sa Arkanzasom i dalje ka istoku, teretni saobraćaj je gust, a legalnih mesta za odmor je malo. Vozačima koji sate vožnje prate kroz ELD, elektronski uređaj koji beleži vreme za volanom, manjak parkinga ostavlja dva loša izbora: da stanu pre nego što moraju i izgube radne sate, ili da mesto traže posle isteka dozvoljenog vremena, uz rizik od kazne i od zaustavljanja na rampi ili bankini.
Ukupno, dva projekta u ovom delu Teksasa doneće 197 novih mesta za teška vozila. To neće rešiti manjak parkinga na nacionalnom nivou, ali na relaciji između Dalasa i Teksarkane predstavlja opipljivu razliku za vozače koji planiraju kraj smene.
Šta očekivati tokom radova
Pošto se gradi sa obe strane autoputa i pošto se prave nove rampe, vozači koji redovno prolaze ovom deonicom treba da računaju na privremene izmene režima saobraćaja tokom naredne dve sezone. Radovi počinju u oktobru 2026, a rok od 16 meseci znači da će zona gradilišta biti aktivna praktično do početka 2028. godine.