Novi rekord Long Beacha: promet blizu milion kontejnera
Luka Long Beach u Kaliforniji zabeležila je u septembru promet od 997.177 TEU, pri čemu je TEU jedinica mere koja odgovara kontejneru dužine dvadeset stopa. Reč je o najprometnijem mesecu u 115 godina postojanja luke i rastu od 25 odsto u odnosu na septembar 2025, saopštili su predstavnici luke u četvrtak.
Prethodni mesečni rekord iznosio je 987.191 TEU i postavljen je u oktobru 2024. godine.
Uvoz nosi rast
Punih uvoznih kontejnera bilo je 509.390 TEU, odnosno 31,3 odsto više nego godinu ranije. Izvoz je porastao 7,8 odsto, na 91.747 TEU. Kretanje praznih kontejnera skočilo je 22,1 odsto, na 396.040 TEU.
U prvih devet meseci 2026. godine luka je obradila 7.675.255 TEU, 3,9 odsto više nego u istom periodu 2025.
Izvršni direktor luke Noel Hacegaba rekao je da se špediteri i uvoznici sve više oslanjaju na Long Beach dok se prilagođavaju visokim cenama dizela, ograničenjima u prolazu kroz Panamski kanal i izgledima za novi trgovinski sporazum između Sjedinjenih Država i Kine. Naglasio je i da je rekord postignut bez zagušenja u luci.
Železnički rekord na terminalu
Hacegaba je posebno izdvojio terminal Total Terminals International, koji je u septembru oborio mesečni železnički rekord luke Long Beach sa 59.410 obavljenih kretanja. To je gotovo polovina ukupnog kontejnerskog prometa tog terminala, pa je znatan deo tereta sa dokova otišao prugom, a ne kamionima.
Dodatne kapije zbog radova na mostu
Luka je najavila i program podsticaja uoči radova na mostu Vincent Thomas. Caltrans, kalifornijska državna uprava za saobraćaj i puteve, planira zamenu kolovozne ploče na tom mostu. Posao počinje 7. novembra i trebalo bi da traje 16 meseci.
Od kraja oktobra kontejnerski terminali u Long Beachu uvode dodatne večernje i subotnje kapije, odnosno produžene termine za prijem i preuzimanje kontejnera kamionima. Režim važi šest nedelja, bez nedelje oko Dana zahvalnosti. Cilj je da drejaž vozači dobiju više manevarskog prostora dok je most zatvoren.
Luka očekuje da ostane u punom pogonu dok radovi na mostu traju u susednoj luci Los Anđeles.
Šta ovo znači za tok tereta
Rekordan uvoz i najava produženih kapija pokazuju da luka računa na jake tokove do kraja godine. Visok udeo praznih kontejnera, koji su porasli preko 22 odsto, obično prati brz uvozni ciklus i donosi dodatni posao na vraćanju opreme u sistem. Činjenica da rekordan mesec nije doneo zagušenje govori da su terminali i železnica ispratili tempo, barem u septembru.