Nemačka kompanija uključuje se u inicijativu za zamenu klasičnih retrovizora na kamionima

Nemačka tehnološka kompanija Aumovio podnela je zahtev američkim regulatorima kako bi se pridružila rastućem broju firmi koje traže izuzeće od važećih propisa o obaveznoj upotrebi klasičnih retrovizora na teretnim vozilima. Aumovio, nekadašnje odeljenje za automobilske tehnologije kompanije Continental AG, zatražio je od Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) petogodišnje izuzeće kako bi njegov video-sistem ProViu Mirror mogao da zameni bočna retrovizorska ogledala na kabinama kamiona. Prema navodima iz zahteva, kompanija procenjuje da bi u početnoj fazi između 50 i 100 komercijalnih vozila bilo opremljeno ovim sistemom, u okviru demonstracionih i testnih programa sa ključnim klijentima. Obim buduće primene zavisiće od rezultata ovih početnih testiranja. Zahtev se odnosi na privremeno izuzeće od propisa 49 CFR § 393.80(a), koji trenutno nalaže obaveznu ugradnju dva stalna retrovizora na svim komercijalnim vozilima. Iz Aumovia navode da njihov digitalni sistem ne samo da zamenjuje pogled koji pružaju klasična ogledala, već ga i unapređuje. Kamera-sistem, prema tvrdnjama kompanije, proširuje vidno polje vozača i gotovo u potpunosti eliminiše mrtve uglove koji predstavljaju bezbednosni rizik kod tradicionalnih retrovizora. Kako se monitori nalaze unutar kabine, vidljivost ostaje dobra i u uslovima kada su bočni prozori zaklonjeni prskanjem vode, snegom ili ledom. Kompanija takođe ističe da su kamere manje podložne oštećenjima u sudarima, jer ne vire izvan gabarita vozila kao klasična ogledala. U slučaju kvara sistema, vozilo bi bilo isključeno iz saobraćaja dok se ne izvrši popravka, po proceduri sličnoj onoj koja važi za kamione sa standardnim retrovizorima. Šira regulatorna promena, koja bi omogućila trajnu upotrebu kamera umesto bočnih ogledala bez potrebe za pojedinačnim izuzećima, ima značajnu podršku u stručnoj javnosti. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) je još 2019. godine objavila Naprednu najavu predloga regulative, koja je generisala gotovo 600 komentara, od kojih je većina podržala izmenu pravila. Odluka o daljem regulatornom postupku i dalje je na čekanju. U međuvremenu, više tehnoloških kompanija već je dobilo izuzeća od FMCSA, uz zaključak regulatora da digitalni sistemi visoke rezolucije mogu postići nivo bezbednosti jednak ili viši od onog koji pružaju klasična ogledala. Među kompanijama koje već imaju važeća izuzeća nalaze se: Stoneridge, Inc. (MirrorEye) Vision Systems North America (Smart-Vision) Rosco Vision Systems (DCAMS) Convoy Technologies Safe Fleet Bus and Rail Robert Bosch u partnerstvu sa Mekra Langom FMCSA je otvorila javnu raspravu o zahtevu kompanije Aumovio, a zainteresovane strane mogu dostaviti komentare u narednih 30 dana. FREIGHT WAVES