Maloprodaja menja pristup skupoj dostavi dok potreba potrošača za brzinom povećava troškove
FedEx i UPS suočavaju se sa povećanom konkurencijom kao pružaoci dostave, prema istraživanju Alix Partners, pri čemu UPS gubi teren.
Maloprodajni sektor se sve više fokusira na troškove jer zadovoljenje brzine dostave koju potrošači sada očekuju, kao što je dostava istog dana, nije donelo finansijsku korist.
Potreba potrošača za brzinom u dostavi paketa, koja je dostigla vrhunac sa dostavom istog dana, stavlja maloprodajni sektor u težak položaj kada je u pitanju upravljanje troškovima prevoza. Rezultat je povećana konkurencija među prevoznicima za maloprodajU na tržištu kojim dominiraju FedEx i UPS, prema novom istraživanju globalne konsultantske firme AlixPartners.
Anketirani rukovodioci u maloprodaji navode da, kako sve više - posebno mlađih - potrošača zahteva dostavu istog dana, finansijski dobitak nije prisutan.
Otprilike tri četvrtine (76%) rukovodilaca u maloprodaji koje je anketirao AlixPartners reklo je da su troškovi dostave po paketu porasli u odnosu na prošlu godinu, a tri od četiri su navela da dostava na kućnu adresu ne doprinosi profitabilnosti. Velika većina (85%) je rekla da je smanjenje ukupnih troškova po narudžbini prioritet broj jedan za dostavu.
Prevoznici se suočavaju sa sopstvenim troškovima. „Prevoznici su iskusili značajnu inflaciju u platama, opremi, popravci i održavanju, osiguranju, gorivu, gumama, nekretninama, troškovima zdravstvene zaštite i još mnogo toga“, rekao je Marc Iampieri, globalni ko-leader za logistiku i transport i partner i upravnik u AlixPartners. „Ti troškovi se nadoknađuju budućim povećanjima tarifa. Takođe, postoji makro ekonomska jednadžba ponude i potražnje koju treba uzeti u obzir jer rast e-trgovine nadmašuje rast maloprodaje.“