Kalifornijska transportna kompanija i njen ogranak podneli zahtev za stečaj
Porodična transportna kompanija iz Kalifornije, koja je pružala usluge zemljanih radova, iskopavanja i rušenja, zajedno sa svojim ogrankom, nedavno je podnela zahtev za zaštitu od stečaja prema Poglavlju 11 zbog problema sa likvidnošću nakon nepoštovanja ugovora o naplati.
Miranda Logistics Enterprise Inc. iz Los Anđelesa i sestrinska firma Grit & Gravel Inc. podneli su zahtev za zaštitu od stečaja pred američkim stečajnim sudom za Centralni okrug Kalifornije.
U svom zahtevu od 21 stranice, Miranda Logistics navodi imovinu do 50.000 dolara i obaveze između 1 i 10 miliona dolara. Kompanija ima do 99 poverilaca i navodi da će sredstva biti dostupna za podmirivanje nenamirenih obaveza.
Tri najveća poverioca s nenamirenim obavezama prema Miranda Logistics-u su:
- Mission Valley Bank (MVB) iz San Valija u Kaliforniji, kojem duguje gotovo 3,5 miliona dolara,
- MCB Trucking iz Mišn Hilsa, kojem duguje skoro 263.000 dolara,
- 818 Trucking iz San Franciska, kojem duguje 234.000 dolara.
Kompanija osporava ove zahteve, prema sudskoj dokumentaciji. Takođe duguje više transportnih i opremnih kompanija iz Kalifornije.
Grit & Gravel, u svom zahtevu, navodi istu imovinu i obaveze kao Miranda Logistics i takođe ima do 99 poverilaca. Najveći poverioci su:
- Mission Valley Bank (skoro 2,5 miliona dolara),
- Clean Harbors Environmental iz Dalasa (oko 673.500 dolara),
- MCB Trucking (oko 181.000 dolara).
Porodične kompanije osnovane su 1992. godine, a vode ih Marco Miranda, izvršni direktor i finansijski direktor, i njegova sestra Stephanie Miranda, suosnivač i operativni direktor.
Prema izjavi Stephanie Mirande, kompanije su ušle u ugovor o faktoringu s MVB-om u martu 2023. godine. Navela je da je Miranda Logistics ostao odgovoran za 100% rizika od gubitka ukoliko kupci ne plate potraživanja kupljena od strane MVB-a.
Do trenutka podnošenja zahteva za stečaj, Miranda Logistics je dugovao oko 2,8 miliona dolara po ugovoru o faktoringu, dok je MVB obezbedio založna prava na imovinu i opremu kompanije u vrednosti od oko 10,6 miliona dolara. Miranda je procenila da je bruto prihod kompanije za 2024. godinu iznosio oko 18,5 miliona dolara, dok je neto dobit bila oko 1,2 miliona dolara.
Problemi s novčanim tokom nastali su zbog visokih početnih troškova i izdataka za podršku brzom rastu. Ovo je dovelo do nepoštovanja ugovora s MVB-om, koji je zatim započeo postupke naplate. U decembru 2024. godine, MVB je navodno kontaktirao klijente kompanije i zahtevao direktnu uplatu, što je onemogućilo kompaniji da isplati svoje zaposlene, uključujući dug od 27.000 dolara za plate.
Sudsko ročište za Grit & Gravel zakazano je za 28. januar, nakon što je kompanija zatražila obustavu slučaja, tvrdeći da je MVB-ova naplata pre podnošenja stečaja zamrzla deo prihoda, čime je onemogućeno dalje poslovanje. Grit & Gravel je 28. decembra 2024. godine prestao sa radom i otpustio sve zaposlene.
Prema sajtu FMCSA, Miranda Logistics je upravljala s 40 kamiona i imala 25 vozača. Kamioni su pregledani 18 puta u poslednje dve godine, pri čemu je šest vozila povučeno iz upotrebe (stopa od 33%, što je znatno iznad proseka od 22,3%). Vozači nijednom nisu povučeni.
Statusno ročište zakazano je za 13. februar pred sudijom Vincentom Zurzolom.