Kalifornija uskraćuje produženje komercijalnih vozačkih dozvola stranim vozačima sa legalnim boravkom

Vozači kamiona koji nisu američki državljani niti stalni rezidenti, ali u Sjedinjenim Državama borave na osnovu važećeg legalnog statusa, više ne mogu da obnove ili dobiju komercijalnu vozačku dozvolu (CDL) u Kaliforniji, prema novim pravilima Federalne uprave za bezbednost motornih prevoznika (FMCSA). Nova privremena hitna uredba FMCSA objavljena je 29. septembra, a njome se ograničava izdavanje tzv. non-domiciled CDL dozvola, odnosno onih koje su se ranije izdavale vozačima koji nisu imali stalno prebivalište u SAD. Pored Kalifornije, FMCSA je optužila još nekoliko saveznih država – Kolorado, Pensilvaniju, Južnu Dakotu, Teksas i Vašington – da su nezakonito izdavale takve dozvole. U Kaliforniji se već primećuju efekti uredbe, a brojni vozači i poslodavci upozoravaju na moguće pogoršanje nedostatka profesionalnih vozača. „U luci se govori više od 30 jezika, što pokazuje koliko su radnici raznoliki. Ovo je težak posao, i često ga obavljaju pripadnici manjina i imigranti,“ izjavio je Bil Abudi, predsednik kompanije AB Trucking u luci Okland, za televiziju ABC 7 News. Jedan od pogođenih vozača, Vivak Šarma, rekao je da mu je odbijeno produženje dozvole na šalteru kalifornijskog DMV-a. Prema njegovim rečima, službenici su mu objasnili da trenutno samo američki državljani i nosioci zelene karte mogu obnoviti CDL. Šarma, koji već deset godina legalno boravi u SAD i čeka odluku o azilu, vozi kamione osam godina na osnovu radne vize. „Bez dozvole ne mogu da radim, a to znači da ne mogu da šaljem novac porodici u Indiji,“ rekao je. Njegovo konačno ročište u postupku azila zakazano je za 2026. godinu. Federalna vlada navodi da nova pravila imaju za cilj zatvaranje pravnih praznina koje su omogućavale izdavanje dozvola vozačima koji, prema njenim standardima, ne ispunjavaju sve kvalifikacije, kao i povećanje bezbednosti na putevima. Kalifornija ima rok do kraja oktobra da u potpunosti primeni nove propise, u suprotnom bi mogla da izgubi milione dolara federalnih sredstava namenjenih saobraćajnoj infrastrukturi. CDL LIFE