Kako sprečiti krađu tereta u jednom od najvećih žarišta ovog kriminala u Severnoj Americi

Region Peel u kanadskoj provinciji Ontario i dalje je jedno od najvećih žarišta krađe tereta u Severnoj Americi, uprkos tome što je broj ukradenih tovara poslednjih godina u padu. Prema podacima policije, krađa tereta je u ovom području dostigla vrhunac između 2017. i 2018. godine, kada je prijavljeno oko 300 slučajeva godišnje, dok je prošle godine registrovano 94 ukradena tovara. Detektiv Geri Dijes iz odeljenja za komercijalni auto-kriminal Policije regiona Peel ističe da se veliki broj slučajeva i dalje ne prijavljuje. Prema njegovim rečima, region je posebno privlačan za organizovane kriminalne grupe zbog svoje razvijene logističke infrastrukture, međunarodnog aerodroma Pearson, dve železničke linije i više ključnih autoputeva. Procene pokazuju da kroz ovaj deo Ontarija svakodnevno prolazi roba vredna oko 1,8 milijardi dolara. Stručnjaci navode da je krađa tereta često organizovana i sofisticirana. Dok su “operativci” koji izvršavaju krađu često sitni kriminalci i zavisnici, planiranje i logistika dolaze iz kriminalnih grupa koje ciljaju tovare visoke vrednosti. Pored klasičnih “pravih” krađa, u porastu su i strateške krađe, uključujući lažno predstavljanja, krađe identiteta prevoznika i lažno preuzimanje tovara. Dijes upozorava da su tovari najugroženiji kada su parkirani u neobezbeđenim industrijskim zonama ili nepristupačnim delovima gradova, posebno tokom noći ili vikendom. Zabeleženi su i slučajevi krađa “u pokretu”, kada kriminalci otvaraju prikolicu tokom zaustavljanja kamiona na semaforu. Stručnjaci predlažu niz mera zaštite, uključujući: strogo proveravanje identiteta vozača i kompanija, jasno definisane bezbednosne protokole u dvorištima i terminalima, fizičko obezbeđenje, ograničen pristup i kontrolu izlaza, upotrebu kvalitetnih sigurnosnih brava i king pin zaštite, praćenje GPS signala i reagovanje na njegovo eventualno gašenje, obuku svih zaposlenih za prepoznavanje rizičnih situacija. Dijes takođe apeluje na prevoznike da prijave svaki incident, jer policija često locira ukradene tovare grupisane zajedno, a bez prijave ne može utvrditi kome pripada pronađena roba. Uprkos izazovima, stručnjaci smatraju da se krađe mogu značajno smanjiti kombinacijom prevencije, saradnje s policijom i modernih tehnologija, ali i dalje ostaju opasnost na koje logističke kompanije moraju biti posebno oprezne. TRUCK NEWS