FMCSA zatvorila skoro 10.000 lokacija škola za vozače kamiona

Federalna agencija za bezbednost drumskog saobraćaja FMCSA, telo koje propisuje i kontroliše bezbednosna pravila za komercijalna vozila, zatvorila je skoro 10.000 lokacija škola za obuku vozača kamiona širom SAD. To je ishod dvogodišnje kampanje pojačanog nadzora nad nebezbednim praksama u komercijalnom prevozu.

Portparol FMCSA izjavio je za Transport Topics da je toliki broj zatvorenih škola pre svega posledica rigoroznih kontrola istražitelja i inspektora bezbednosti. Administrator FMCSA Derek Bars uveo je, kako navodi portparol, „politiku nulte tolerancije prema svakome ko ne ispunjava federalne propise“, odnosno minimalne bezbednosne standarde.

„Veliki broj škola je ugašen kroz naše istrage“, naveo je portparol agencije.

Brojke: 9.970 zatvorenih, preko 31.000 aktivnih

Zaključno sa 5. oktobrom, FMCSA je zatvorila škole za obuku vozača kamiona na 9.970 lokacija. Nešto više od 31.000 lokacija i dalje je navedeno kao aktivno mesto obuke.

Oko 800 škola trenutno je pod regulatornim nadzorom, pa je moguće da će još lokacija biti zatvoreno. Agencija šalje obaveštenja pružaocima obuke koji vode bar jednu školu, a koji u protekloj godini nisu potvrdili da je ijedan polaznik završio obuku.

Stranica FMCSA na kojoj se vode uklonjeni pružaoci obuke za period 2025-2026 sadrži blizu 7.000 unosa sa imenima i lokacijama. Na istom spisku stoje i datumi i razlozi uklanjanja, uključujući dobrovoljno i prinudno brisanje sa liste odobrenih škola.

Zloupotreba samocertifikacije

Talas zatvaranja krenuo je od uklanjanja pružalaca obuke za koje je utvrđeno da krše federalne propise. Pod administracijom Trampa, FMCSA sprovodi racije u školama za kamiondžije kako bi proverila usklađenost sa propisima i uklonila nekvalifikovane instruktore koji vode takozvane CDL mlinove, škole koje ubrzano izdaju potvrde o obuci za komercijalnu vozačku dozvolu, kao i nebezbedne vozače.

Deo operatera škola iskoristio je proces samocertifikacije da lažno prijavi usklađenost sa federalnim zahtevima za ELDT obuku, program obaveznog treninga za vozače početnike, i tako se upiše u Training Provider Registry, federalni registar odobrenih pružalaca obuke.

Prema rečima portparola, agencija je od 2020. do 2024. godine, tokom pandemije kovida, imala „masovan priliv“ novih škola koje su ulazile u odobreni registar da bi se zadovoljila potražnja za vozačima. Među njima su bili i „loši akteri“ koji su činili prevare.

Uključila se i Homeland Security Investigations

Dok FMCSA nastavlja da briše neusklađene pružaoce obuke, kampanju sve više podržava Homeland Security Investigations, istražna služba Ministarstva unutrašnje bezbednosti, koja cilja škole osumnjičene za prevaru i druge prekršaje.

„Iako DHS ne koordinira direktno sa državnim saobraćajnim agencijama u proveri kandidata za CDL, koristićemo svaki alat i resurs koji nam je na raspolaganju da zaštitimo zemlju, sprečimo terorizam i održimo puteve bezbednim. Bezbednost Amerikanaca je na prvom mestu“, naveo je visoki portparol Ministarstva unutrašnje bezbednosti.

Ministarstvo saobraćaja nedavno je dobilo dodatne resurse za borbu protiv nezakonitih aktivnosti u transportu, pošto je primljeno u radnu grupu Bele kuće za borbu protiv prevara, kojom rukovodi potpredsednik Dž. D. Vens.

„Nakon smrtonosnih sudara u kojima su učestvovali nekvalifikovani vozači bez legalnog statusa, ICE, imigraciona i carinska služba, obračunava se sa onima koji nezakonito upravljaju komercijalnim vozilima i sa lošim akterima koji im pomažu da prevarom dođu do dozvola“, rekao je portparol DHS. „ICE cilja osobe koje nezakonito borave u zemlji i istražuje prevare zbog kojih nekvalifikovani vozači sedaju za volan komercijalnih vozila. To je stvar zdravog razuma.“

Engleski jezik kao okidač

Sekretar za saobraćaj Šon Dafi naveo je 31. avgusta da je 110 škola za obuku vozača kamiona zatvoreno pošto su povezane sa 5.000 vozača koji nisu položili test poznavanja engleskog jezika, kao i sa prevarnim izdavanjem kvalifikacija kandidatima za CDL koji nisu mogli da govore ili razumeju engleski.

Dafi je rekao da je 239 ljudi poginulo na američkim putevima u sudarima koji su „u korelaciji“ sa vozačem koji nije bio sposoban da čita i komunicira na engleskom na zadovoljavajućem nivou.