FMCSA usvojila izmene radi smanjenja administrativnog opterećenja za kamiondžije

FMCSA finalizovala 11 regulatornih izmena: Manje birokratije u drumskom transportu

Federalna uprava za bezbednost motornih prevoznika (FMCSA) finalizovala je 11 od ukupno 18 regulatornih izmena predloženih tokom 2025. godine, u okviru šire inicijative za deregulaciju i modernizaciju propisa u sektoru drumskog transporta. Nove odredbe obuhvataju operativne zahteve koji se odnose na opremu vozila, administrativnu dokumentaciju i tehničke standarde, sa ciljem smanjenja birokratije i pojednostavljenja poslovanja prevoznika.

📋 Elektronska evidencija inspekcija

FMCSA je pojasnila da Izveštaji o inspekciji vozila (Driver Vehicle Inspection Reports – DVIR) mogu biti kreirani, čuvani i potpisivani elektronski. Time je uklonjena ranija nejasnoća koja je sugerisala potrebu za papirnom dokumentacijom.

🔧 Modernizacija bezbednosne opreme

Ukida se obaveza da kamioni moraju da nose:

• signalne baklje sa tečnim gorivom
• rezervne osigurače

Agencija navodi da je ova oprema zastarela ili lako dostupna u maloprodaji, te da više nije neophodna kao obavezna stavka.

💡 Rasveta i tehničke oznake

Nove izmene predviđaju izuzetke kada je reč o:

• obaveznim svetlima za osvetljenje registarske tablice na zadnjem delu tegljača dok vuče prikolicu
• oznakama nosivosti guma na bočnim stranama (prepušteno regulativi NHTSA)

🎖️ Proširenje vojnog izuzetka

Takozvani „vojni izuzetak“ u vezi sa CDL standardima sada se proširuje i na vojne tehničare sa dvostrukim statusom, čime se usklađuje tretman svih pripadnika koji upravljaju komercijalnim vozilima u vojne svrhe.

Ostale regulatorne izmene

FMCSA je reformisala i pravila koja se odnose na:

• sertifikaciju i označavanje zadnjih zaštitnih branika
• pomoćne rezervoare za gorivo
• kočnice na prenosivim transporterima
• ograničenja prelivanja rezervoara
• zastarele reference na „vodne prevoznike“

Reakcije industrije

Udruženja kao što su American Trucking Associations (ATA) i Owner-Operator Independent Drivers Association (OOIDA) ocenila su promene kao „razumne regulatorne reforme“. Ipak, FMCSA je naglasila da će pojedinačni ekonomski efekti svake izmene biti ograničeni, odnosno da se ne očekuju značajne finansijske uštede ili troškovi za industriju, već pre administrativno rasterećenje i produženje upotrebljivosti starije opreme.

Zaključak

Nove regulatorne izmene predstavljaju korak ka modernizaciji transportnih propisa u SAD, sa ciljem pojednostavljenja procedura i smanjenja birokratskog opterećenja za prevoznike i vozače, uz zadržavanje bezbednosnih standarda. FREIGHT WAVES