FMCSA sprovela 1.400 „tajnih kontrola“ za pet dana, više od 550 CDL škola u prekršaju
Autor: Kristina Mitrović
Savezna uprava za bezbednost motornih prevoznika (FMCSA) sprovela je opsežnu akciju kontrole škola za obuku vozača komercijalnih vozila (CDL), u cilju otkrivanja ustanova koje ne ispunjavaju savezne bezbednosne standarde.
Američko Ministarstvo saobraćaja (USDOT) saopštilo je 18. februara 2026. godine da je tokom petodnevne operacije mobilisano više od 300 istražitelja u svih 50 saveznih država, koji su sproveli više od 1.400 takozvanih „sting“ ili tajnih kontrola.
Prema zvaničnim podacima, tokom akcije je otkriveno više od 550 škola za obuku vozača koje su prekršile standarde FMCSA.
Rezultati kontrole
Nadležni su naveli sledeće rezultate istrage:
Najčešće utvrđene nepravilnosti
Prema navodima USDOT-a, među najčešćim prekršajima bili su:
Prema ranijim podacima, tokom 2025. godine zatvoreno je 7.500 CDL škola koje nisu ispunjavale propisane standarde.
Udruženje Owner Operator Independent Drivers Association (OOIDA) podržalo je pooštrene kontrole, ocenjujući da je reč o značajnom koraku ka unapređenju bezbednosti i profesionalnih standarda u industriji drumskog prevoza.
CDL LIFE
Američko Ministarstvo saobraćaja (USDOT) saopštilo je 18. februara 2026. godine da je tokom petodnevne operacije mobilisano više od 300 istražitelja u svih 50 saveznih država, koji su sproveli više od 1.400 takozvanih „sting“ ili tajnih kontrola.
Prema zvaničnim podacima, tokom akcije je otkriveno više od 550 škola za obuku vozača koje su prekršile standarde FMCSA.
Rezultati kontrole
Nadležni su naveli sledeće rezultate istrage:
- Izdata su 448 obaveštenja o predloženom uklanjanju iz registra školama koje nisu ispunjavale osnovne bezbednosne zahteve.
- 109 pružalaca obuke se dobrovoljno povuklo iz Registra pružalaca obuke nakon saznanja o dolasku istražitelja.
- Dodatnih 97 škola ostalo je pod istragom zbog potencijalnih nepravilnosti.
Najčešće utvrđene nepravilnosti
Prema navodima USDOT-a, među najčešćim prekršajima bili su:
- Nekvalifikovani instruktori – predavači nisu posedovali odgovarajuće dozvole ili licence za vozila za koja su obučavali kandidate.
- Neodgovarajuća vozila – korišćena su vozila koja nisu odgovarala tipu obuke koja se sprovodi.
- Nepotpune provere znanja – škole nisu adekvatno testirale polaznike u skladu sa osnovnim zahtevima.
- Neusklađenost sa državnim propisima – pojedine škole nisu ispunjavale ni sopstvene državne standarde.
Prema ranijim podacima, tokom 2025. godine zatvoreno je 7.500 CDL škola koje nisu ispunjavale propisane standarde.
Udruženje Owner Operator Independent Drivers Association (OOIDA) podržalo je pooštrene kontrole, ocenjujući da je reč o značajnom koraku ka unapređenju bezbednosti i profesionalnih standarda u industriji drumskog prevoza.
CDL LIFE