Autonomni kamioni kompanije Aurora sada prelaze 1.000 milja bez zaustavljanja, brže od zakonskog maksimuma za vozače

Kompanija Aurora Innovation saopštila je da njeni autonomni kamioni sada mogu bez prekida da pređu rutu dugu oko 1.000 milja (približno 1.600 kilometara) između Fort Wortha u Teksasu i Phoenixa u Arizoni, brže nego što je to dozvoljeno ljudskim vozačima prema važećim federalnim propisima. Prema navodima kompanije, autonomni kamioni ovu relaciju prelaze za oko 15 sati. S druge strane, vozači kamiona podležu pravilima o radnom vremenu, koja ograničavaju vožnju na maksimalno 11 sati dnevno, uz obaveznu pauzu nakon osam sati i najmanje 10 sati odmora pre nastavka vožnje. Iz Aurore ističu da ovakva operativna sposobnost ima značajne ekonomske implikacije, jer omogućava kraće vreme transporta robe. Među klijentima kompanije nalaze se Uber Freight, Werner, FedEx i Schneider. Komercijalni prelazak iz razvoja u operacije Aurora je počela da ostvaruje prihode u aprilu 2025. godine, kada je prvi put uvela teške autonomne kamione u komercijalnu upotrebu na javnim putevima. Prema podacima dostavljenim američkoj Komisiji za hartije od vrednosti (SEC), kompanija je u četvrtom kvartalu 2025. ostvarila prihod od milion dolara, dok je ukupni godišnji prihod iznosio tri miliona dolara. Ukupan prilagođeni prihod za godinu dana, uključujući pilot-projekte, iznosio je četiri miliona dolara. Istovremeno, kompanija je prijavila neto gubitak od 816 miliona dolara u 2025. godini, što predstavlja rast od 9% u odnosu na prethodnu godinu, usled širenja poslovanja i ulaganja u razvoj. Trenutno Aurora raspolaže flotom od 30 kamiona, od kojih 10 saobraća potpuno autonomno. Plan je da se flota do kraja godine proširi na više od 200 vozila. Kompanija navodi da su njeni kamioni do januara 2026. godine prešli oko 250.000 milja u autonomnom režimu, bez zabeleženih bezbednosnih incidenata. Širenje mreže i dalji planovi Aurora trenutno upravlja rutama kroz Teksas, Novi Meksiko i Arizonu, a planira širenje operacija na više saveznih država juga SAD, uključujući Nevadu, Oklahomu, Arkanzas, Luizijanu, Kentaki, Misisipi, Alabamu, Severnu i Južnu Karolinu, Džordžiju i Floridu. U drugom kvartalu ove godine kompanija planira da uvede novu flotu kamiona modela International Motors LT, bez ljudskog posmatrača u kabini. Deo postojećih vozila, proizvedenih u saradnji sa kompanijom Paccar, i dalje ima bezbednosnog operatera u kabini, na zahtev proizvođača. Iz kompanije navode da najnovija verzija njihovog softvera omogućava bezbednu vožnju kroz različite klimatske i geografske uslove na jugu SAD, čime se dodatno otvara prostor za komercijalno širenje autonomnog transporta. Prema procenama rukovodstva Aurore, 2026. godina mogla bi predstavljati prelomni trenutak za tržišno prihvatanje autonomnih kamiona u Sjedinjenim Američkim Državama. TECH CRUNCH