Zvaničnici Panamskog kanala kažu da ograničenje broja brodova koji mogu proći kroz kanal može imati posledične efekte na američki kamionski prevoz, kao što su usporavanja i uska grla.
Panamska kanalska uprava je sprovela ta ograničenja kao odgovor na sušu koja je izazvala niske nivoe vode u jednoj od glavnih brava duž kanala. Međutim, ova ograničenja su izazvala zastoj brodova koji moraju ili da čekaju ili da pronađu duži put okolo.
“Naš lanac snabdevanja je vrlo delikatno izbalansiran,” rekao je Danny Ramon, menadžer u kompaniji Overhaul. “Ako jedna stvar malo izmakne kontroli, to može baciti čitav sistem u haos. Videli smo to sa Ever Given u Sueckom kanalu pre nekoliko godina. To je u osnovi ista stvar koja će se dešavati ovde.”
Podaci kanalske uprave pokazuju da skoro 3% svih globalnih pomorskih trgovina prolazi kroz kanal. Sjedinjene Američke Države su glavni izvor saobraćaja, sa blizu 72,1% tereta koji prolazi kroz kanal, ili polazeći iz ili dolazeći u američku luku. To je činilo 215,9 miliona dugih tona u 2022. godini. Ovaj saobraćaj je uglavnom dolazio iz luka na istočnoj obali i zalivu Meksiko.
