Volvo Autonomous Solutions (VAS) objavljuje plan prevoza tereta bez vozača; vreme tek treba da bude utvrđeno
Volvo Autonomous Solutions (VAS) će sarađivati sa logističkim provajderom DHL Supply Chain na autonomnom prevozu tereta od tačke A do tačke B, pridružujući se naletu flota i autonomnih startup-a koj predviđaju put budućnosti bez ljudi kao vozača.
Ključni detalj koji nedostaje je kada se program pokrene. VAS je rekao da će to doći kasnije.
Volvo VNL kabine za spavanje na dugim relacijama se dodatno opremaju od strane Aurora Inovation zajedno sa Aurora Driver-om, autonomnim sistemom koji startup testira na putničkim automobilima i kamionima. Aurora takođe radi sa jedinicom Peterbilt kompanije Paccar Inc. na testiranju kamiona kako bi se testirali kamioni Model-a 579 na autoputevima u Texas-u.
U video snimku kompanije, VAS je rekao da je autonomija manje vezana za kamion, a da je akcenat zapravo na zadovoljavanju poslovnih potreba i popunjavanju manjka kamiona sa sedištima za sedenje. Stari vozači se penzionišu. Drugi su uklonjeni zbog zloupotrebe supstanci.
Radeći sa Aurora-om, VAS vidi model transporta-kao-usluge (TaaS – transport-as-a-service model) koji je konfigurisan da integriše i niveliše autonomni teret za pošiljaoce, prevoznike, pružaoce logističkih usluga i posrednike u transportu.
Planiranje modela kamion-kao-usluga (truck-as-a-service model)
„Ovo je više od autonomnog kamiona – to je rešenje za autonomni transport, za koje verujemo da će stvoriti vrednost za ceo transportni ekosistem, sve sa optimizovanim operacijama koje smanjuju emisije i povećavaju bezbednost“, rekao je Nils Jaeger, predsednik Volvo Autonomous Solutions-a, u saopštenju za javnost.
Buduća primena Volvo VHL autonomnih kamiona klase 8 biće prva DHL-ova TaaS operacija na globalnom nivou. Nemačka kompanija rezervisala je 100 Navistar autonomnih kamiona od statrup-a TuSimple prošlog decembra, a ranije se pridružila Programu razvoja parnterstva u Embark Trucks-u.
„U punoj brzini napredujemo u usvajanju sledećeg talasa transportnih rešenja, uključujući autonomne kamione“, rekao je Jim Monkmeyer, predsednik DHL-ovog lanca snabdevanja u Severnoj Americi.
„Vidimo ogroman potencijal u naprednim tehnološkim rešenjima kao što su autonomni kamioni kako bi se zadovoljile potrebe naših kupaca u pogledu efikasnosti, pouzdanosti i povećanog kapaciteta, što ej samo ubrzano tokom pandemije“, rekao je Monkmeyer.
Izvor: Freightwaves.com
