Nedostaci delova koji bi mogli da dovedu do gubitka upravljanja uzrok su povlačenja više od 105.000 vozila u 29 kompanija, uključujući većinu proizvođača teških kamiona.
Bendix Commercial Vehicle Systems R.H. Sheppard prijavio je problem Nacionalnoj upravi za bezbednost saobraćaja na putevima 28. maja.
U dokumentaciji je navedeno 29 kupaca uključujući tri kompanije Daimler Truck North America; Volvo Trucks Severna Amerika; Kenvort, Peterbilt i Navistar. Imenovano je i više proizvođača dizalica i teške opreme.
Vozač može osetiti naprezanje
To može dovesti do zatezanja upravljačkog mehanizma kada se primeni opterećenje. U nekim slučajevima, kuglice se mogu poravnati na istoj strani osovine zupčanika. Koncentrisano opterećenje može prouzrokovati lomljenje unutrašnjih delova zupčanika, što rezultira gubitkom upravljanja vozilom i povećanom verovatnoćom sudara.
Kompanija je zaustavila proizvodnju na jedan dan u februaru i izvršila promenu procesa montaže dok je proveravala zalihe da li ima grešaka. Procesi prerade i inspekcije nisu otkrili nedostajuće recirkulacione kugle. Dobavljač radi na rešenju na terenu i obavestiće vlasnike o opozivu u julu.
Daimler je izvestio NHTSA da ima 6.492 uključena vozila, uključujući određena vozila Freightliner Custom Chassis Corp. 2021-2022 (FCCC) MT45, 2022-2023 Western Star 4900 i Freightliner Cascadia vozila.
Volvo je izvestio da je imao 1.632 određene traktorske prikolice 2022-2023 VN uključene u povlačenje.
