UPS Inc. će uvesti doplate za isporuku stambenim objektima u Sjedinjenim Državama nakon vrhunca sezone isporuke umesto da dozvoli da se doplate povuku sredinom januara.
Prevoznik sa sedištem u Atlanti takođe je ukinuo reč „špic“ u svom opisu doplata i sada će ih nazvati samo „doplatama na zahtev“. Obrazloženje prevoznika je da se ove dve reči mogu koristiti naizmenično.
U saopštenju, UPS je rekao da doplate „pomažu u zaštiti naše mreže i osiguravaju da UPS dobije odgovarajuću nadoknadu za dodatne troškove za održavanje naše usluge visokog kvaliteta u kontekstu dinamičnih tržišnih uslova“. Doplate su objavljene na njihovoj web stranici.
Kompanija možda želi da nadoknadi očekivani udar na troškove rada kada pregovara sa sindikatom Teamsters, koji predstavlja oko 350.000 zaposlenih u UPS-u. Trenutni ugovor, koji je stupio na snagu 2018.godine, omogućio je UPS-u da zaobiđe značajnu inflaciju troškova rada koja je zadesila, između ostalog, operaciju isporuke FedEx Corp. (NYSE:FDX), glavnog rivala UPS-a.
Generalni predsednik Teamster-a, Sean O’Brien, obećao je da će postići značajno povećanje plata i beneficija u predstojećem ugovoru.
Doplate, koje stupaju na snagu 15.januara i ostaju do daljnjeg, neće biti ni približno tako teške kao doplate koje se primenjuju tokom tradicionalnog vrhunca sezone, koji je počeo 30.oktobra i završava se 14.januara. Na primer, u zavisnosti od proseka nedeljne količine koje se prodaju tokom većeg dela juna ili septembra 2022.godine, doplate će se kretati od 40 centi po paketu za pošiljaoce domaćinstava paketa manjeg obima do 60 centi po paketu najvećeg obima.
Tokom tradicionalnog vrhunca sezone, doplate su se kretale između 1,25 dolara po paketu do čak 7 dolara, za veoma velike obime paketa korisnika koji isporučuju avionom.
Nasuprot tome, FedEx u ovom trenutku ne planira da produži maksimalne naknade za svoje ekspresne i pošiljke i pošiljke koje stižu drumskim saobraćajem. FedEx će i dalje imati naknade na određene međunarodne pošiljke, kao i na pakete koji su preveliki i koji zahtevaju posebno rukovanje. To će eliminisati doplate na pošiljke koje su toliko velike da bi bile neprikladne za rukovanej od strane dobavljača paketa.
Nove UPS-ove doplate će se naplaćivati pošiljaocima koji ponude više od 20.000 nedeljnih stambenih paketa tokom bilo koje nedelje nakon oktobra 2021.godine. Doplate će se primenjivati na avio slanja i isporuke putevima za sledeći dan, kategoriju poznatu kao „sve ostale“ vazdušne stambene isporuke koje obično podrazumevaju isporuke narednog dana, i UPS-ovu uslugu „SuperPost“ kojom upravlja u saradnji sa Poštom Sjedinjenih Država (U.S. Postal Service).
Doplate će se primenjivati na svaki proizvod sve dok pošiljalac pređe zbirni prag od 20.000 paketa.
UPS će zadržati doplate na pošiljke koje su prevelike ili zahtevaju „dodatno rukovanje“, što je poslednje definisano kao pošiljke koje nisu kompatibilne sa njegovom automatizovanom mrežom za obradu. Te naknade će takođe biti mnogo niže nego tokom tradicionalnog špica i efektivno će se vratiti na nivoe pre špica.
Naknade za „dodatno rukovanje“ za pakete koji nisu u skladu sa profilom obrade UPS-a će pasti na 3,50 dolara po paketu sa 6,50 dolara. UPS-ova doplata za „veliki paket“, koja se primenjuje na pakete koji premašuju dimenzije koje zahteva prevoznik, će pasti na 40 dolara po paketu, sa 70 dolara. Prevoznik će eliminisati svoju naknadu od 400 dolara za „premaksimalne“ pošiljke koje nisu dizajnirane da njima upravlja mreža za dostavu paketa.
Izvor: Freightwaves.com
