Illinois Trucking Association je među poslovnom koalicijom čiji lideri pozivaju državne zakonodavce da promene zastareli biometrijski državni statut što dovodi do neozbiljnih tužbi i zabrinutosti za bezbednost.
U 15 godina od kada je Zakon o privatnosti biometrijskih podataka (BIPA) stupio na snagu, više od 1.500 neozbiljnih tužbi je podneto od strane advokata grupnih tužbi protiv poslovanja (uključujući transportne kompanije, proizvođače, trgovce na malo, bolnice, staračke domove, prostore za zabavu i hotele) tvrdeći kršenja prava zaposlenih ili potrošača bez štete nanesene ljudima i otkrivaju krađu, navodi se u saopštenju koalicije od 02. marta.
„BIPA šteti našoj industriji i čini naše puteve manje bezbednim“ jer mnoge transportne kompanije uklanjaju kamere u kabini zbog umešanosti ili straha od tužbe BIPA-e, rekao je izvršni direktor UIO Matt Hart. „Slično, kompanije koje se bave transportom koje su razmatrale ove kamere da bi poboljšale svoju bezbednost sada su odlučile da ne instaliraju ove kamere u Ilinoisu jer se plaše da će biti tužene u ovoj državi“.
Hart je rekao za Transport Topics da BIPA utiče na sve transportne kompanije u Ilinoisu, bez obzira na veličinu.
„U našoj industriji, jedan od najboljih alata koje transportne kompanije imaju za obuku profesionalnih vozača su kamere koje se nalaze unutar kabine kamiona. Ove kamere pružaju vredne video podatke koji se koriste da nauče vozače da budu oprezni, da izbegnu ometanje i da poboljšaju svoje veštine“, rekao je on.
Hart podstiče kamiondžije iz Ilinoisa da kontaktiraju svoje državne poslanike u Predstavničkom domu i Senatu kako bi ih pozvali da poprave BIPA zakon tokom sadašnje sednice Generalne skupštine Ilinoisa, koja se završava 19. maja. On je dodao da „nijedna druga država u Americi nema ovakve zakone o BIPA-i“, a zakon Ilinoisa šteti transportnim kompanijama i drugim poslovanjima.
On se pridružio drugim članovima koalicije 02. marta kako bi objavio potrebu za promenom u BIPA zakonu, nastalom kada je biometrija bila manje napredna od današnjih modernih tehnologija.
Hart je pozvao i državno zakonodavstvo i guvernera J. B. Pritzker-a „da poprave BIPA-u i unesu promjene koje su potrebne kako bi se osiguralo da autoprevoznici mogu sa sigurnošću ulagati u sigurnost na našim autoputevima“.
Ostali članovi koalicije su Privredna komora Čikaga (Chicagoland Chamber of Commerce), Udruženje za zdravstvenu zaštitu Ilinoisa (Illinois Health Care Association), Udruženje zdravlja i bolnica Ilinoisa (Illinois Health and Hospital Association), Udruženje hotela i smeštaja Ilinoisa (Illinois Hotel & Lodging Association), Udruženje proizvođača Ilinoisa (Illinois Manufacturer’s Association), Udruženje maloprodajnih trgovaca Ilinoisa (Illinois Retail Merchants Association) i TechNet.
Načini na koje zakonodavci mogu da isprave BIPA uključuju:
- Ažuriranje zakona kako bi se zahtevao dokaz da je stvarna šteta nastala pojedincima pre izricanja novčanih kazni
- Uspostavljanje vremenskog perioda za „obaveštenje i lečenje“ koji omogućava preduzećima da se pozabave svim potencijalnim problemima u slučajevima u kojima nije došlo do stvarne štete
- Ovlašćenje državnog tužioca da kompanijama daje savetodavna mišljenja o tome da li njihovi napori da poštuju zakonske uslove
- Određivanje zastarelosti od godinu dana
- Pojašnjavanje dvosmislene nedavne odluke Vrhovnog suda države koja je utvrdila da je svaki incident poseban prekršaj, što rezultira eksponencijalno višim nagradama
„Podstičemo zakonodavce da reformišu BIPA-u na način koji pomaže poslovanjima naše države da rastu, a istovremeno osiguravamo da potrošači imaju pristup najnovijim inovacijama, platformama i uslugama“, rekao je Tyler Diers, izvršni direktor Ilinoisa i regiona srednjeg zapada za TechNet.
„Način na koji živimo, radimo i komuniciramo je transformisan inovacijama“, dodao je, „a zakon je ostao isti. Potreban nam je moderan zakon koji odražava ono što je potrebno danas i sutra, a ne juče.”
Koalicija smatra da bi poslovanja trebalo da budu u mogućnosti da koriste biometrijske identifikatore na takve načine kao što su za rutinske ljudske resurse i vođenje evidencije (vremenski satovi), bezbednost (upravljanje pristupom kontrolisanim supstancama, sprečavanje organizovane krađe u maloprodaji) i pristup osetljivim objektima (elektranama i rafinerijama nafte)).
Izvor: Ttnews.com
