Investicija od 3,6 milijardi dolara, koja uključuje i novu fabriku baterija, predstavlja izazov za tradicionalne proizvođače kamiona koji sporo prodaju električna vozila.
Tesla će izgraditi fabriku u severnoj Nevadi koja će proizvoditi električne kamione, saopštila je kompanija u utorak, vršeći pritisak na tradicionalne proizvođače kamiona poput Dajmlera i Volva koji tek počinju da prodaju vozila na baterije.
Fabrika će, zajedno sa novom fabrikom baterija, dodati 3.000 zaposlenih u postojećem Teslinom pogonu istočno od Rena. Tesla je rekao da će uložiti 3,6 milijardi dolara u fabriku kamiona i novu fabriku za izgradnju najnaprednijih baterijskih ćelija kompanije.
Izgradnja fabrike signalizira da je Tesla ozbiljan po pitanju kamiona, koji je predstavio 2017. godine, ali ga je do sada proizvodio u ograničenom broju. Tesla je u decembru isporučio nekoliko kamiona kompaniji PepsiCo, svom prvom kupcu.
Proizvođači kao što su Daimler Truck, Volvo i Traton, jedinica Folksvagena, rekli su da su posvećeni proizvodnji vozila koja ne proizvode emisiju izduvnih gasova, ali kamioni na dizel gorivo i dalje dominiraju industrijom.
Ako Tesla kamion bude uspešan, mogao bi da izvrši isti pritisak na etablirane proizvođače kamiona sa kojim su se proizvođači automobila suočili iz Teslinih električnih automobila i sportskih terenskih vozila. Uspeh Teslinih automobila primorao je General Motors, Ford Motor, Folksvagen i druge proizvođače automobila da odgovore sopstvenim električnim vozilima, što je preokrenulo industriju.
Ali nejasno je koliko će kupaca kamiona preći na električna vozila i koliko brzo. Vlasnici voznih parkova obraćaju veliku pažnju na cenu posedovanja vozila koja kupuju, pažljivo izračunavajući cenu goriva, održavanja i zastoja vozača. Teslin poluprikolica će verovatno koštati više nego konvencionalni teški kamion, i biće privlačan samo ako kupci shvate da mogu nadoknaditi razliku nižim troškovima goriva i održavanja.
New York Times
