Tesla Inc. će zaraditi čak 3 milijarde dolara do 2030. godine zahvaljujući ugovorima sa Ford Motor Co. i General Motors Co. za njihova električna vozila da koriste svoju mrežu za punjenje, prema Piper Sandler & Co.
Kompanija za električna vozila koju predvodi Elon Musk objavila je najnoviji dogovor 8. juna u audio razgovoru na Twitter Spaces-u zajedno sa izvršnom direktorkom GM-a Mary Barra-om. To je bilo Barino prvo pojavljivanje na sajtu društvenih medija otkako je Musk završio kupovinu Twitter-a krajem prošle godine. Izvršni direktor Forda Jim Farley najavio je svoj ugovor sa Teslom u sličnom aranžmanu u maju.
Ugovori, koji sada čine Teslin model punjenja standardom u SAD među najvećim američkim proizvođačima automobila, izvršiće pritisak na konkurente da odbace primarni konkurentski standard, poznat kao CCS.
„Drugi brendovi će biti primorani da se pridruže ovom konzorcijumu, čime će se efektivno uspostaviti Teslin „Severnoamerički standard punjenja“ kao preferirani pristup za punjenje električnih vozila – barem u Sjedinjenim Državama“, rekao je analitičar Piper Sandler-a, Alex Poter u istraživačkoj belešci od 9. juna.
Kompanije nisu objavile detalje o prihodima, ali Piper Sandler procenjuje da bi Tesla mogao dodati više od 3 milijarde dolara naplatom prihoda samo od vlasnika koji nisu Tesla do 2030. godine i 5,4 milijarde dolara do 2032.
Akcije Tesle su porasle za 5,8% na kasno-jutarnjem trgovanju u Njujorku 9. juna. GM je takođe zabeležio rast od 3,1%.
Taj neočekivani prihod od naplate možda ne izgleda ogroman za Teslu, koja se već može pohvaliti prihodima većim od 80 milijardi dolara godišnje, ali Teslini američki konkurenti se svi utrkuju da sustignu u trci električnih vozila i to bi moglo uticati na njihove marže dok Tesla donosi prihod od svojih kupaca. GM i Ford kažu da njihovi EV programi nisu profitabilni i da neće još najmanje godinu dana.
Dodavanje prihoda od naplate samo će pomoći Tesli na isti način na koji je doneo milijarde prodajom regulatornih kredita sa nultom emisijom zastarelih proizvođača automobila tokom protekle decenije. Ta prodaja kredita pomogla je da se finansira rast kompanije poslednjih godina.
Konkurentske kompanije za punjenje pale su na vest o Teslinom ugovoru sa GM-om. EVgo Inc., koji se nedavno pridružio partnerstvu sa GM-om za izgradnju stanica za punjenje, pao je za 10% u kasnim jutarnjim trgovanjima u Njujorku. ChargePoint Holdings Inc. takođe je oslabio za 10%.
Izvor: Ttnews.com
