FBX Asia-West Coast su niže za 65% u odnosu na vrhunac, ali 5 puta više u odnosu na pre-COVID
Kontejnerski prevoznici tereta suočavaju se sa obrnutim emocionalnim scenarijem. Ko je manje uznemiren ako se spot stope udvostruče? Špediter koji je navikao da plaća 1.500 dolara po jedinici i odjednom vidi da su cene skočile na 7.500 dolara? Ili onaj ko godinama plaća 1.500 USD po FEU-u, bude suočen sa visokim stopama od 20.000 USD po FEU-u uključujući i premije, a zatim dobija „olakšanje“ dok se stope spuštaju sve do 7.500 USD?
Niko nije verovao da su spot stope od 20.000 dolara po FEU u jesen 2021. održive. Ako bi stope ostale takve predugo, to bi uništilo potražnju za transportom i primoralo regulatore konkurencije da se umešaju. Kao što je generalni direktor Hapag-Lloida Rolf Haben Jansen rekao tokom konferencijskog poziva u novembru: „Bilo bi bolje za sve kada bismo videli više normalizacije .”
Taj proces je sada u toku. Ali šta će biti nova normalnost?
Najbolji scenario za brodske linije je da porast stope COVID-a ima emocionalno i finansijski prilagođene klijente na veće troškove transporta i da se stope stabilizuju na nivoima koji su dovoljno visoki da generišu jak i održiv profit za okeanske prevoznike, ali ne tako visok da intervenišu antimonopolski organi. Za pošiljaoce, ova nova norma za stope bi bila mnogo veća od nivoa pre COVID-a, ali bi mogla izgledati kao jeftino u poređenju sa najvišim cenama svih vremena.
Drewry spot rate indexes
Drurijeva nedeljna procena za spot stope Šangaj-Los Anđeles iznosila je 7.480 dolara po FEU u četvrtak. To je pad od 23% na godišnjem nivou i pad od 1% iz nedelje u nedelju. Ova procena je sada 40% ispod svog maksimuma od 12.424 dolara po FEU krajem novembra 2021, ali je i dalje 5,3 puta viša od stopa u ovo doba godine 2019.
Drurijeva nedeljna procena spota za Šangaj-Njujork bila je 10.164 USD po FEU, ravnomerno iz nedelje u nedelju, što je pad od 14% na godišnjem nivou, što je pad od 37% u odnosu na vrhunac od 16.183 USD po FEU sredinom septembra — ali i dalje učetvorostručio nivoe iz 2019.
