Prema izveštaju portala FreightWaves, “Yellow”, peti najveći prevoznik kamiona u zemlji, balansira na ivici bankrota, jer spor između rukovodstva i Međunarodnog sindikata vozača kamiona (International Brotherhood of Teamsters), koji predstavlja vozače kamiona, preti masovnim poremećajima u operacijama sledeće nedelje.
Sa skorim rokom dospeća od 1,2 milijarde dolara kredita naredne godine i kontinuiranim padom prihoda poslednjih nekoliko meseci, Yellow pokušava održati likvidnost i izbeći bankrot tako što će zadržati zdravstvene i penzione beneficije svojih zaposlenih, prema The Wall Street Journal. “Nashville, Tennessee bazirani Yellow je treći najveći operator u oblasti prevoza kamiona manjeg kapaciteta (less-than-truckload, LTL) u kojem prevoznici prevoze teret iz više različitih klijenata u istom kamionu”, piše The Journal.
U odgovoru na to, sindikat Teamsters preti štrajkom, koji bi mogao da počne već 24. jula, ako plate ne budu primljene do kraja nedelje.
Upravni odbor koji upravlja beneficijama za Teamsters saopštio je da je Yellow zadržao plaćanja koja su dospevala 15. jula i nagovestio da će isto učiniti i za plaćanja koja dospevaju 15. avgusta. Ova dva propuštena plaćanja iznose ukupno 50 miliona dolara.
“Verujemo da bi bilo izuzetno teško Yellow-u da se oporavi od potpunog štrajka s obzirom na njegov neizvesan finansijski status”, rekli su analitičari kompanije TD Cowen u izveštaju u utorak.
Prevoznik tereta je odgovoran za 700 miliona dolara kredita iz vreme pandemije COVID-19, kao i oko 500 miliona dolara od privatnog zajmodavca Apollo Global Management. Yellow je nedavno morao tražiti izuzeće koje mu je omogućilo da finansijski padne ispod postavljenih nivoa sa svojim zajmodavcima.
“Yellow-ov neuspeh bi označio najveće zatvaranje američke prevozničke kompanije od trenutka kada je Consolidated Freightways, nekada najveći dugolinijski prevoznik u zemlji, iznenada prekinuo operacije 2002. godine”, piše The Journal.
Analitičari kažu da druge LTL kompanije preuzimaju posao od klijenata Yellow-a, a neki vozači kamiona odgađaju nove ugovore s ciljem dobijanja boljih cena u slučaju da Yellow zatvori svoje poslovanje. “Verujemo da bi cela industrija imala koristi ukoliko bi Yellow propao”, izjavio je Jason Seidl, analitičar kompanije TD Cowen, u izveštaju od 13. jula.
