Stroža pravila o nabavci baterija za električna i plug-in hibridna vozila stupila su na snagu u SAD-u, što će smanjiti broj vozila koja mogu dobiti puni poreski kredit na 10, a većina plug-in modela neće ispunjavati kriterijume. Samo tri kompanije – General Motors, Tesla i Ford – imaju barem jedan EV koji će se kvalifikovati za puni poreski kredit od 7.500 dolara, dok Ford i Stellantis imaju po jedan kvalifikovani plug-in hibridni model. Nijedan drugi proizvođač automobila neće imati vozilo za prodaju koje u potpunosti ispunjava kriterijume.
Lista koja je objavljena 17. aprila ozvaničava ono čega su se mnogi proizvođači plašili: da će potrošači propustiti federalne podsticaje za svoja električna vozila jer nema dovoljno njihovih komponenti baterija ili sirovina iz Severne Amerike ili zemalja sa američkim sporazumima o slobodnoj trgovini. Volkswagen AG, Hyundai Motor Co., Nissan Motor Co., BMW AG, Volvo Car AB i Rivian Automotive Inc. su imali vozila koja su kvalifikovana za barem delimične kredite početkom ove godine, a koja više neće biti kvalifikovana od 18. aprila.
Strogost pravila nabavke unutar Zakona o smanjenju inflacije je karakteristika, a ne greška. Senator Joe Manchin (D-W.Va.) je prvobitno odbio napore Bajdenove administracije da proširi dostupnost EV kredita, navodeći duge liste čekanja koje odražavaju nesposobnost proizvođača da održe korak sa potražnjom. Došao je samo pod uslovom da podsticaji idu kompanijama koje proizvode električna vozila u Severnoj Americi sa lokalizovanim lancima snabdevanja. Krediti su takođe ograničeni na vozila ispod određenih pragova cena i ograničeni na poreske obveznike ispod ograničenja prihoda.
Iako će nabavka sve veće količine minerala i komponenti baterija iz drugih zemalja osim Kine biti veliki izazov za proizvođače automobila i njihove dobavljače, podsticaji Zakona o smanjenju inflacije pomažu u promociji proizvodnje i prodaje električnih vozila u SAD-u. Međutim, ograničeni broj modela koji se kvalifikuju za kredite znači da će mnogi potrošači morati da odustanu od kupovine električnog vozila ili da se okrenu alternativama koje nisu toliko ekološki prihvatljive.
Izvor: Ttnews.com