Navistar-ov Internacional SuperTruck II postigao je izvanredne rezultate u pogledu efikasnosti goriva, ostvarujući 16 milja po galonu i impresivno poboljšanje od 170% u efikasnosti transporta u odnosu na baznu liniju iz 2009. godine. Ove informacije saopštila je kompanija sa sedištem u Lisle-u, Illinois, 20. juna.
Kao deo programa Ministarstva energetike SAD, vozilo je postiglo visoku toplotnu efikasnost zahvaljujući korišćenju kočnica motora sa stopom od 55%. Pored toga, projektni inženjeri su takođe procenili ukupne vlasničke troškove pojedinačnih tehnologija i uložili napore u elektrifikaciju visokonaponskih modela. U skladu s tim, kompanija je izjavila da su razvijene potpuno iskoristive hibridne tehnologije i električna vozila.
Ministarstvo energetike SAD sarađuje sa nekoliko proizvođača kamiona u okviru programa SuperTruck II. Agencija je prvi put lansirala SuperTruck program 2009. godine u saradnji s proizvođačima kamiona kako bi pomogla u razvoju prototipa kamiona s poboljšanom efikasnošću i ekološkim standardima. SuperTruck II je predstavljen 2016. godine.
Internacional SuperTruck II je konstruisan kao hibridno vozilo s unutrašnjim sagorevanjem, opremljen visokonaponskim dodacima i tehnologijama koje su razvijene u partnerstvu s kompanijom Bosch. Navistar, deo Traton grupe, izjavio je da su poboljšanja na motoru obuhvatila oblasti kao što su sagorevanje, trenje, razmena gasova i protok vazduha kroz motor.
Redizajnirana glava cilindra s dvostrukim bregastim vratilom i unapređeni sistem goriva doveli su do smanjenja potrošnje goriva za 2% u poređenju s International SuperTruck I.
International SuperTruck II poseduje 100% kompozitnu karoseriju dizajniranu za minimalni aerodinamički otpor. Karakterišu je lagani, integrisani poprečni nosači, kontrolisani protok ispod karoserije pomoću kompozitnih aero tretmana, solarni paneli sledeće generacije s opcijama povezivanja i kontrola visine vožnje. Dean Oppermann, glavni inženjer naprednih kamiona, istakao je ova poboljšanja u saopštenju.
U februaru ove godine, Daimler Truck North America predstavio je svoj SuperTruck II. Predstavljen na konferenciji Manifest u Las Vegasu, Daimler-ov SuperTruck II je ostvario uštedu goriva od 5,7% u odnosu na SuperTruck I, koji je kompanija predstavila 2015. godine. Takođe su postignuti značajni aerodinamički napretci.
Daimler-ov SuperTruck II ima redizajniranu haubu, branik i oblogu šasije kako bi se poboljšao protok vazduha. Rešetke, filteri vazduha i vrata su oblikovani bez oštrih ivica kako bi se optimizovala aerodinamika. Odeljenja za dizajn i inženjering kompanije uspela su smanjiti aerodinamički otpor za više od 12% u poređenju s SuperTruck I, dodaje se u saopštenju.
Ovi dostignući Navistar-ovog Internacionalnog SuperTruck II i Daimler-ovog SuperTruck II postavljaju nove standarde u industriji teških kamiona i pokazuju posvećenost proizvođača ka postizanju veće efikasnosti goriva i smanjenju emisije štetnih gasova. Očekuje se da će ovi tehnološki napretci doprineti smanjenju ukupnih troškova transporta i pozitivno uticati na održivost transportne industrije u Sjedinjenim Američkim Državama i šire.
Izvor: Ttnews.com
