Svedoci smo jedne od najtežih godina u istoriji trucking industrije. Evo nekoliko interesantnih činjenica vezanih za prvi kvartal 2023. godine
• JB Hunt je izgubio 5,4 miliona dolara u prvom kvartalu 2023. godine, u poređenju sa neočekivanim prihodima od 24,2 miliona dolara u prvom kvartalu prošle godine. Prevezao je 25,5% manje tereta.
• Sektor kamiona kompanije Knight-Svift zabeležio je pad prihoda od 8%, 6,4% više pređenih milja i 9% manji prihod po kamionu, bez goriva.
• Prilagođeni operativni prihod kompanije PAM Transportation pao je za 46,7% na godišnjem nivou (g/i) u prvom kvartalu. Njegov operativni koeficijent dostigao je 99,3% koji izaziva stres, što znači da su njegovi operativni troškovi prilično jednaki ukupnim prihodima.
• Operativni prihod Landstar sistema pao je za 37,8%.
• Covenant je zapravo bio OK, sa malim porastom prihoda po kamionu i po milji u poređenju sa prošlom godinom.
• Old Dominion Freight Line saopštila je da je njena tonaža u aprilu pala za 15% na godišnjem nivou. Međutim, u prvom kvartalu uspela je da zadrži rast prihoda po pošiljci za 5,9%.
• Saiin prihod u prvom kvartalu opao je za 4,2% g/g, a pošiljke po radnom danu su smanjene za 7,1%.
U međuvremenu, velike kompanije nastavljaju da uvećavaju svoj vozni park.
Marten je povećao broj kamiona za 17,1%, JB Hunt ima 33,1% više. PAM Transport ima 18,3% više kamiona u odnosu na prethodnu godinu.