Za neke eksperte ovo bi moglo biti relativno zatišje pre vrhunca sezone, nakon zatvaranja u Šangaju. Ili bi to moglo biti konačno otklanjanje zagušenja iz ere COVID-a kako inflacija raste. Šta se dalje dešava je još uvek veoma neizvesno. Ali od sada, broj brodova u redovima za luke u Americi u SAD i dalje su svemanji od najviših.
„Čini se da je ovo preko potreban predah za neke luke koje su imale značajna kašnjenja u toku godine do danas“, kaže S&P Global Commoditi Insights.
„Zagušenja se smanjuju u [nekim] oblastima“, rekao je Flekport. Savetovao je uvoznicima da „iskoriste trenutno raspoloživi prostor“.
Bilo je samo 25 kontejnerskih brodova koji su čekali na vez u lukama Los Anđelesa i Long Biča u petak, prema podacima Marine Exchange of Southern California. To je najmanji broj od 28. jula 2021. Od srede je na čekanju čekalo 28 brodova. Trenutni brojevi su daleko ispod maksimuma svih vremena od 109 brodova koji čekaju 9. januar.
Smanjenje čekanja brodova u Los Anđelesu/Long Biču delimično je posledica preusmeravanja tereta u luke na istočnoj obali.
Krajem februara, podaci o položaju brodova iz MarineTraffic-a pokazali su 70 kontejnerskih brodova koji čekaju na obali istočnih luka i luka na obali Meksičkog zaliva. Do sredine maja broj je pao na 45.
Od srede se ponovo popeo na 58. Saobraćajne gužve kod Virdžinije i Čarlstona u Južnoj Karolini su smanjene. Najveći redovi su sada ispred Njujorka/Nju Džersija — 17 kontejnerskih brodova — i Savane, Džordžija, gde čeka 25 brodova.
