Proizvodi kao što su kobasice, hot dogovi i smrznuta piletina iz kompanije Tyson Foods počeće da se prevoze autonomnim kamionima Gatik AI u severozapadnom Arkansasu. Očekuje se da trogodišnji ugovor može postati nacionalni.
Gatik prelazi rutu od 7,1 milje od malog skladišta do Walmartove prodavnice u Bentonvilleu, Arkansas. Služiće Walmartu i Tysonu, kao prevoznik koristeći četiri Gatik kamiona opremljena autonomnim funkcijama.
Četvorogodišnji projekat Gatika sa Walmartom, koji je koristio kamione bez vozača od 2021. godine, završen je zatvaranjem skladišta iz kojeg je preuzimao teret. Startap očekuje proširenje autonomnih operacija sa Walmartom, ali nije želeo da pruži detalje o tome kako će to izgledati.
Većina pažnje u oblasti autonomnog transporta usmerena je ka razvoju autonomnih kamiona klase 8. Dve od tih kompanija – Aurora Innovation i TuSimple – predviđaju komercijalne rute bez vozača do kraja 2024. godine.
S manje pompe i bez značajne konkurencije, Gatik je obavljao kratke, ponavljajuće rute do 18 sati dnevno za Walmart i supermarket Loblaws u Kanadi. U martu je dodao trgovinsku gigantsku kompaniju Kroger kao klijenta za autonomne isporuke u Dallasu.
Gatik beleži hiljade vožnji bez nesreća i više od 500,000 isporuka bez sigurnosnih nadzornika. Robo-vozači su izuzeti od propisa o ograničenju radnog vremena, koji ljudima dozvoljavaju samo 11 sati vožnje u periodu od 24 sata.
