Predlog obaveznih zaštitnih traka sa strane na teretnim kamionima (Side Underride Guard) još nije spreman za primenu.
Kako je prva runda pisanih komentara zatvorena 20. jula u vezi sa Najavom naprednih propisa, postalo je jasno da kamiondžije smatraju da Nacionalna administracija za bezbednost saobraćaja na putevima (National Highway Transportation Safety Administration – NHTSA) mora sprovesti više istraživanja, prikupljanja podataka i testiranja u stvarnim uslovima kako bi ubedila industriju da je regulatorno obavezivanje zaštitnih traka sa strane dobra ideja, ili da li su troškovi opravdani benefitima.
Okvirno 2.000 strana podnelo je komentare o predlogu, uključujući organizacije kamionskih prevoznika, trgovinske grupe za prikolice i vlasnike kamiona, kao i bicikliste i organizacije za bezbednost.
Evo dela iz komentara Američke asocijacije kamionskih prevoznika (American Trucking Associations – ATA) o predlogu, kojeg grupa ne podržava: “ATA politika je da zahtevi za opremom treba da se zasnivaju na pouzdanim inženjerskim i ekonomskim principima koji poboljšavaju bezbednost, uzimajući u obzir stvarne uslove rada i procenjuju potencijalne nenamerne posledice”, napisala je trgovinska organizacija.
“Trake sa strane (Side Underride Guard) koje štite od udaraca su duge oko 40 stopa (zadnje trake su duge samo oko 8 stopa) i bile bi izložene različitim vrstama sudara, ali imamo samo ograničene podatke testiranja za jedan specifičan scenario. ATA smatra da bi napor za smanjenje i eliminaciju sudara sa strane trebalo da bude usmeren na sprečavanje same nesreće.”
Divizija Američkih prodavaca kamiona Nacionalne asocijacije trgovaca automobilima (American Truck Dealers division of the National Automobile Dealers Association) napisala je: “NHTSA je ispravno koristila dostupne podatke i izvela razumne zaključke iz ograničenih dostupnih podataka i istraživanja. Međutim, nastavak sa obavezom zaštitnih traka sa strane na osnovu ovih nepotpunih informacija i testiranja koje ne reprodukuje realne uslove na autoputevima je preuranjen i neprihvatljiv.”
