Kalifornijski državni zakonodavci sve su bliži konačnom glasanju o zakonu koji bi u naednih šest godina zahtevao da vozači budu u kabini uvek tokom razvoja autonomnih kamiona nivoa 3, 4 i 5 prema društvu inženjera automobilske industrije (SAE).
Ranije ovog meseca, zakon AB 316 jednoglasno je prošao Senatski odbor za transport države nakon što je ranije ove godine odobreno u skupštini države, donjem telu zakonodavstva.
Zakon je pokrenuo debatu koja se sastoji u tome da li novi zakon treba da zahteva da vozači ostanu u kabini čak i nakon što razvojni programi autonomnih vozila i regulatori saopšte da su njihova teška autonomna vozila spremna za upotrebu bez vozača u kabini.
Prema zakonu, Državno ministarstvo za motorna vozila treba da podnese izveštaj nadležnim odborima za politiku i finansije zakonodavstva koji procenjuje performanse tehnologije autonomnih vozila, uključujući njen uticaj na javnu bezbednost i zaposlenost u sektoru transporta. Rok za podnošenje izveštaja je 1. januar 2029. godine, ili pet godina nakon početka testiranja, šta god da nastupi kasnije, i uz odobrenje od strane zakonodavstva.
