Federalna uprava za bezbednost motornih prevoznika (FMCSA) objavila je 27. aprila obaveštenje o nameri da se krene dalje sa donošenjem pravila da se zahteva ograničenje brzine za komercijalna motorna vozila.
Obaveštenje, koje ne precizira konkretnu brzinu, uslediće na osnovu zajedničkog predloga FMCSA i Nacionalne uprave za bezbednost saobraćaja na autoputevima od 7. septembra 2016. godine.
„Obaveštenje o nameri pruža niz pitanja za prikupljanje informacija i podataka kako bi se pomoglo FMCSA u izradi Dodatnog obaveštenja o predloženom donošenju pravila“, navodi se u obaveštenju. „Dopunsko pravilo bi predložilo da se od međudržavnih motornih prevoznika koji trenutno koriste CMV sa elektronskim kontrolnim jedinicama motora zahteva da postave maksimalnu brzinu koja će se odrediti kroz proces donošenja pravila. Nakon pregleda javnih komentara na obaveštenje o namerama, budući SNPRM će predstaviti predloženi regulatorni tekst, procenjene troškove i bezbednosne prednosti korišćenja ograničavača brzine.
FMCSA napreduje sa ovim donošenjem pravila zbog zabrinutosti oko broja sudara i smrtnih slučajeva koji su posledica velikih brzina. Samo u 2019. bilo je skoro 900 smrtonosnih nesreća u oblastima sa postavljenim ograničenjima brzine preko 70 milja na sat.
Javni odgovori će se primati 30 dana nakon objave Obavještenja o nameri u Federalnom registru, navodi se u obaveštenju.
Predložena uredba, je prvobitno napravljena 2016. godine, posebno bi zahtevala da vozila teža od 26.000 pounda budu opremljena uređajem za ograničavanje brzine podešenom na maksimalnu brzinu koja će biti navedena u konačnom pravilu. To bi zahtevalo od motornih prevoznika koji upravljaju takvim vozilima u međudržavnoj trgovini da održavaju funkcionalne uređaje podešene na tu brzinu tokom radnog veka vozila, u skladu sa pravilom.
TT News
