Federalna uprava za bezbednost motornih prevoznika od 26.jula prihvata prijave od autoprevoznika zainteresovanih za učešće u pilot programu agencije za obuku mladih vozača kamiona od 18 do 20 godina koji će biti deo međudržavnog saobraćaja.
FMCSA je saopštila da će program, najavljen u januaru, omogućiti učešće maksimalno 1.000 prevoznika i 3.000 vozača pripravnika.
Inicijativa ima široku podršku u industriji transporta, ali su neki prevoznici i trgovinske organizacjie izrazili zabrinutost da bi neki od zahteva za izveštavanje o podacima bi mogli biti preterano opterećujući i obeshrabriti male prevoznike da učestvuju.
Pilot program je otvoren za vozače od 18 do 20 godina koji već imaju komercijalne vozačke dozvole unutar države. On postavlja strogi režim obuke za vozače koji učestvuju, nadzornike u kabini i vozače motornih vozila.
Lideri industrije se nadaju da će program doneti nove talente u redove vozača kamiona i pomoći da se ublaži nedostatak vozača širom država. Do danas su vozači mlađi od 21.godinu bili ograničeni na operacije unutar države.
FMCSA je saopštila da će pratiti performanse nosača motora i vozača tokom celog programa kako bi osigurala bezbednost.
Pilot uključuje dva probna perioda – jedan od 120 sati, a drugi do 280 sati – i nalaže da se na kamionima koje koriste učesnici ugrađuju specifične tehnologije za bezbednost vozila, uključujući kamere okrenute prema vozaču.
Tokom probnog roka, vozači mogu da prevoze robu preko državnih linija samo pod nadzorom iskusnog vozača koji se vozi na sedištu suvozača. Iskusni nadzornik u kabini se definiše kao osoba koja ima najmanje 26 godina koja je imala CDL, bila zaposlena najmanje dve godine, ima najmanje pet godina međudržavnog CMV iskustva i nije imala nijednu nesreću koja se može sprečiti o kojoj se izveštava agencija ili prekršaje u pokretu.
Prvi probni rad mora da obuhvata najmanje 120 sati dežurstva, od čega najmanje 80 sati vožnje u komercijalnom motornom vozilu.
Tokom ovog perioda, motorni prevoznik mora da obezbedi da:
- Kandidat odradi traženo vreme vožnje
- Kompetetntan je u svakoj od sledećih oblasti: podržavanje i manevrisanje u bliskim prostorima; inspekcije pre putovanja; procedure punjenja goriva; vaganje opterećenja, raspodela težine i klizni tandemi; postupci spajanja i odvajanja delova vozila; planiranje putovanja, rute kamiona, čitanje mapa, navigacija i dozvole
„Učenik može voziti CMV u međudržavnoj trgovini nakon što pripravnik završi probni period od 120 sati i probni period od 280 sati; međutim, smatra se da šegrt i dalje učestvuje u Pilot programu za obuku mladih vozača, a njihov bezbedonosni učinak mora nastaviti da nadgleda prevoznik koji zapošljava, uključujući mesečne izveštaje o učinku bezbednosti koje se podnose FMCA, sve dok vozač ne navrši 21.godinu“, rekao je FMCSA.
Ako u bilo kom trenutku dok učestvuje u ovom pilotu učenik bude diskvalifikovan zbog većeg prekršaja, ozbiljnih saobraćajnih prekršaja, prekršaja na prelazu pruge-autoputa ili kršenja reda van službe, biće diskvalifikovan i uklonjen iz programa, saopštila je agencija.
Izvor: Ttnews.com
