Federalni regulatori će verovatno još jednom odobriti smanjenje taksi za registraciju i bezbednosne programe 2024. godine, ali će verovatno morati da povećaju te naknade prvi put u poslednih deset godina počevši od 2025. Na osnovu preporuke Plana i sporazuma objedinjene registracije prevoznika (UCR), koji nadgleda i prikuplja naknade za 41 državu koja učestvuje u njemu, Federalna uprava za bezbednost motornih prevoznika predlaže njihovo smanjenje za približno 9% za registracije 2024. godine.
U zavisnosti od broja kamiona u vlasništvu ili kojima upravlja prevoznik, špediter ili lizing kompanija (od 0 do 1.001 i više), iznos smanjen od 2023. će varirati između 4 i 3.453 dolara (vidi tabelu).
Smanjenje takse za registraciju za 2024., koje FMCSA treba da objavi u Saveznom registru u četvrtak radi javnog komentara, upoređuje se sa smanjenjem od 31% napravljenim u ’22 (nakon kasnog prilagođavanja sa početnih 27% smanjenja) za ’23 godinu registracije . UCR plan analizira naknade za registraciju koje su prikupljene od prevoznika i distribuirane državama i usklađuje ih sa pravima na državni prihod koje je propisao Kongres i odredilo Ministarstvo saobraćaja SAD.
„Ako UCR plan utvrdi da primljene naknade ne odgovaraju ili premašuju ono što je potrebno da bi se ispunila ta prava na prihod… onda će Upravni odbor plana UCR preporučiti [FMCSA] da raspored naknada … bude prilagođen u skladu sa tim“, navodi UCR Preporuka predsednice odbora za plan Elizabet Liman za 2024. FMCSA. Nisu preporučena nikakva prilagođavanja naknada za godine registracije od 2010. do 2017., dok su smanjenja napravljena za svaku godinu registracije od tada, uključujući smanjenje takse ’22 i smanjenje od 14,5% za ’20 i ’21.
