Federalna administracija za bezbednost motornih prevoznika nastaviće sa nizom predloga za donošenje pravila za 2023. godinu, uključujući ograničavače brzine, kaže se u poslednjem značajnom izveštaju o donošenju pravila Ministarstva saobraćaja.
Agencija je saopštila da „namerava da nastavi sa donošenjem pravila o ograničenju brzine zasnovanom na motornom prevozniku” uz dopunsko obaveštenje o predloženom donošenju pravila (SNPRM) koje se očekuje da bude objavljeno u Saveznom registru do 30. juna 2023.
Ranije ove godine, FMCSA je oživela obaveštenje iz 2016. o predloženom donošenju propisa (NPRM) koje je u to vreme predstavljalo zajedničku izradu pravila sa Nacionalnom upravom za bezbednost saobraćaja na autoputevima. Ovog puta samo je FMCSA predložila ograničavače brzine.
Administrator FMCSA Robin Hutcheson rekao je u nedavnom intervjuu za publikaciju Truckers Nevw Overdrive da su ograničavači brzine „definitivno nešto što mislimo da je važno za sigurnost. Podaci nam pokazuju da je brzina pokazatelj da li je neko poginuo ili je ozbiljno povređen” u sudaru.
Hačeson je rekao da agencija trenutno pregleda više od 14.500 komentara koji su podneti na obaveštenje o namerama ranije ove godine. „Dakle, ako želite da znate da li će se ovo desiti brzo, moramo da budemo marljivi u pregledavanju komentara, čitanju komentara, razumevanju komentara. To je ono što sada radimo. Radimo na komentarima koje smo dobili.”
FMCSA razmatra uvođenje ograničenja brzine na kamione opremljene elektronskim kontrolnim jedinicama (ECU) koje mogu da upravljaju brzinom. Ograničenje brzine za ove kamione još nije određeno.
Ostali propisi za koje se predviđa da će doneti određene mere u 2023. godini uključuju promene u finansijskim odgovornostima brokera i špeditera, integrisanje kamiona opremljenih automatizovanim sistemima za vožnju, sisteme za automatsko kočenje u slučaju nužde i procedure za bezbednost.