EPA je usvojila kalifornijska pravila o postepenom ukidanju novih dizel kamiona

EPA je usvojila kalifornijska pravila o postepenom ukidanju novih dizel kamiona

Američka agencija za zaštitu životne sredine (EPA) odobrila je Kalifornijskom odboru za vazdušne resurse izuzeće da usvoji svoju uredbu o naprednim čistim kamionima, koja podrazumeva proizvodnju sve većeg broja srednjih i teških kamiona sa nultom emisijom u Kaliforniji. Izmene garancije za teške uslove iz 2018. godine produžiće garantne periode za emisije za 2022. godinu i naredne godine za dizel motore za teške uslove rada na putu i za dizel vozila 2022. godine i naredne godine sa bruto težinom vozila preko 14.000 funti pokretani takvim motorima.

Trucks on a highway

Kalifornija ima najprljaviji vazduh u Sjedinjenim Američkim Državama, što je dovelo do toga da država postavlja stroge i često kontroverzne standarde kako bi ispunila ubedljive i vanredne uslove. Međutim, EPA je decenijama generalno složila da državi odobri izuzeće, što od nje zahteva da primeni standarde koji su najmanje zaštitni kao i savezni standardi.

Po novim pravilima, proizvođači kamiona koji certificiraju šasiju klase 2b-8 ili kompletna vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem moraju prodavati kamione sa nultom emisijom kao sve veći procenat svoje godišnje prodaje u Kaliforniji počevši od 2024. godine. Do 2035. godine, prodaja kamiona/šasija sa nultom emisijom u Kaliforniji moraće biti 55% od ukupne prodaje.

Chris Spear

Ovaj plan državne agencije nije naišao na dobar prijem kod mnogih u transportnoj industriji, a predsednik Američkog udruženja kamiona Chris Spear rekao je da će odluka da se Kaliforniji dozvoli da krene napred sa, kako je opisao, “štetnim i nerealnim” pravilima o emisiji, naštetiti industriji širom države. Prema Spearu, EPA je predala ključeve kao nacionalni regulator, a dozvoljavajući državi da nastavi sa ovim tehnološki neizvodljivim pravilima o neizvodljivim i nerealnim vremenskim rokovima, seje tlo za buduću krizu lanca snabdevanja.

Novi propisi su dobili podršku državnih zvaničnika za kvalitet vazduha širom države, ali se veliki broj kompanija za prevoz motornih vozila i kamionskih organizacija pridružio ATA-i upozoravajući da se pravilo napreduje prebrzo.

Planiraju se izmene CARB pravila kako bi se omogućila određena izuzeća kada električni kamioni nisu dostupni da ispune rokove.

Uredba takođe produžava vek trajanja i garanciju na emisije dizel motora za teške uslove za upotrebu u vozilima čija je bruto težina veća od 10.000 funti.

An Amazon truck on a California road

EPA je takođe sprovela proces javnog komentarisanja u vezi sa CARB-ovom Uredbom o omnibusu za teške uslove rada sa niskim sadržajem NOk koja utvrđuje kriterijume za standarde za emisiju zagađujućih materija za azot oksid i čestice, kao i druge zahteve u vezi sa emisijom za novu 2024. i sledeću modelsku godinu na putu srednjeg nivoa. i teških motora i vozila. CARB je zatražio od EPA dodatno vreme pre nego što agencija reaguje na zahtev za izuzeće za Omnibus uredbu. EPA očekuje da će postupiti po ovom zahtevu za odustajanje prema potrebi.

Očekuje se da će odbor CARB-a glasati o usvajanju Uredbe o naprednim čistim flotama negde krajem aprila.

 

Izvor: Ttnews.com

Leave a Reply