Daimler Truck North America povlači 19 modela kamiona tokom tri godine proizvodnje zbog stanja koje bi moglo dovesti do potpunog gubitka kontrole upravljanja i povećanog rizika od sudara.
Problem — labavi konusni spoj spone za vuču — doveo je do povlačenja 123.481 vozila u Sjedinjenim Državama i Kanadi u septembru 2021.godine. Problem se nije pojavio u trenutnoj populaciji opoziva. Ali Daimler je pristao na opoziv „iz opreza“ zbog „nevešto sročenog“ servisnog biltena.
U oba povlačenja, očekuje se da će oko 1% opozvanih vozila doživeti to stanje.
Daimler je video „problem kvaliteta“, a ne bezbednosni opoziv
Na određenim vozilima proizvedenim na određene datume u fabrici Freightliner u Santijagu, Meksiko, konusni zglob na ruci upravljača možda nije dovoljno zategnut i može se olabaviti. Postepeno popuštanje ovog zgloba može dovesti do potpunog gubitka kontrole upravljanja.
„Ovo je, u dobroj veri i uz razumnu inženjersku procenu, bilo za uočeno pitanje kvaliteta jer nije bilo razdvajanja, nije bilo povređenih ili smrtnih slučajeva“, napisao je proizvođač kamiona u svom podnesku Nacionalnoj upravi za bezbednost saobraćaja na autoputu.
Daimler je opozvao 2019 Freightliner Classic Cascadia i 2019-2021 Freightliner Cascadia kamione u septembru 2021.godine zbog 11 izveštaja o razdvajanju upravljača i više od 700 pritužbi na labavo upravljanje. U ranijim podnescima na web stranicama NHTSA i Transport Canada nisu navedene nikakve povrede ili sudari.
Najnovije povlačenje 60.604 vozila u Sjedinjenim Državama uključuje:
|
Modelska godina |
Opozvane modelske jedinice | |
| 2019-2021 | Freightliner 108SD |
947 |
|
2019-2021 |
Freightliner 114SD | 3,364 |
| 2019-2021 | Freightliner 122SD |
4,262 |
|
2020 |
Freightliner Cascadia | 595 |
| 2019-2021 | Freightliner Columbia |
1,058 |
|
2019-2021 |
Freightliner Coronado | 2,104 |
| 2019-2021 | Freightliner Business Class M2 |
48,274 |
U Kanadi je povučeno dodatnih 3.460 vozila, navodi se na sajtu Transport Canada.
Daimler je pregledao drugu populaciju opoziva
U vreme opoziva 2021.godine, Daimler DTNA je pregledao i istražio ovu drugu populaciju izgrađenu u Santjagu. Prvo opozvano stanovništvo došlo je iz fabrika u Santijagu i Saltilju u Meksiku.
„Potencijalni rizik da ova situacija dovede do razdvajanja upravljača ne može se isključiti i stoga može porasti do nivoa nerazumnog rizika po bezbednost“, napisao je Daimler NHTSA.
Daimler Truck servisni centri će pregledati i testirati tačan obrtni moment. Kamioni će se po potrebi besplatno popravljati. Prodavci i vlasnici će biti obavešteni o opozivu 21. aprila. NHTSA broj za opoziv je 23V-105. Broj za opoziv Transport Canada je 2023-083.
Izvor: Freightwaves.com
