Cene polovnih kamiona na aukcijama su pale u aprilu pošto je potražnja za teretom opala, ali zbog udvostručavanje cena korišćene opreme sa malom kilometražom tokom prošle godine biće potrebni meseci da se vrati na bilo šta što liči na normalu.
„Cene su još uvek izuzetno visoke prema istorijskim standardima — posebno za najnovije dostupne kamione — ali [aukcijske] cene za sve kamione prodate u aprilu 2022. i početkom maja 2022. bile su primetno niže nego ranije u godini“, navodi Power u svojim najnovijim Smernicama. bilten.
Povećanje od 3% u odnosu na mesec za modele iz 2018. u poređenju sa padom od 3,7%, 4,2% i 19,8% za kamione sa sleeperom za 2020, 2019 i 2017. model godine. Veliki pad za modele iz 2017. korelirao je sa mešavinom manje opremljenih kamiona i malom veličinom uzorka.
„Do sada, kamioni sa sleeperom od 4 do 6 godina su u proseku deprecirali 6,9% mesečno“, izvestio je Power.
„Kao što smo i pretpostavljali, odnos između teretnog okruženja i ponude kamiona izgleda drugačije kako ulazimo u drugu polovinu godine. Predvideli smo jake cene polovnih kamiona tokom prve polovine, i iako su cene još uvek visoke prema istorijskim standardima, početna korekcija se dogodila mesec ili dva ranije nego što se očekivalo — barem na aukcijama.
Maloprodajne cene za sada su visoke
Maloprodajne cene obično zaostaju za aukcijskim cenama za dva do tri meseca kako se prilagođavaju promenama na tržištu. U aprilu su kupci i dalje plaćali blizu istorijsko visokih cena.
„Promena tržišta u aukcijama još se nije prelila na maloprodajni deo u aprilu, iako je nešto manja potražnja možda igrala ulogu u rezultatima ovog meseca po prvi put od 2020. godine“, rekao je Pauer.
Preliminarna prodaja kamiona kod ovlašćenih prodavaca pala je za 40% u odnosu na prošli mesec. Oni su pali za 33% u odnosu na april 2021, prema ACT Research-u.
„Gledajući unapred, ako april nije vrhunac cena, onda zenit ne može biti daleko“, rekao je Stiv Tam, potpredsednik ACT Research-a.
