Neto porudžbine prikolica u Sjedinjenim Državama u aprilu su porasle za 36% u poređenju sa istim mesecom iz 2021.godine, ali su pale u poređenju sa martom i dostigle su najnižu tačku od oktobra, izveštava ACT Research.
Broj narudžbina je iznosio 19.614 u poređenju sa 14.387 godinu dana ranije, ali je to i bio najmanji obim od oktobra, koji je iznosio 17.405.
Ovog marta, broj porudžbina je dostigao 37.901 kao vrhunac godine, prema ACT-u.
Neto broj za april je porastao u poređenju sa preliminarnim podacima analitičara industrije, pošto je jedan proizvođač prikolica oštro revidirao svoj broj nakon objavljivanja početnih podataka. ACT je imao preliminarnu procenu od 16.100, dok je FTR-ova preliminarna procena bila 16.800.
ACT je primetio da proizvođači prikolica nastavljaju da drže strogu kontrolu nad tim koliko porudžbina prihvataju ove godine, a porudžbine postavljene za 2023.godinu su uglavnom na čekanju.
FTR je odredio neto narudžbine na 18.800.
„Nema razloga da proizvođači originalne opreme prikolica budu prebukirani, sa sve većom nesigurnošću u pogledu lanca snabdevanja. Situacija (COVID pandemija) u Šangaju će odložiti neke komitete koji su neophodni za pravljenje prikolica“, rekao je Don Ake, potpredsednik za komercijalna vozila u FTR-u. „Troškovi proizvođača prikolica su previsoki i oni još nisu stigli do svojih kvota“.
Šangaj, koj je bio u dugom i strogom zaključavanju zbog pandemije kako bi suzbio širenje virusa u zajednici, najavio je planove za početak otvaranja grada od 20.maja.
Rat u Ukrajini je takođe podigao cenu aluminijuma, rekao je Ake, iako je ona i dalje ispod svog „nestvarnog“ ranijeg vrha. „Iz užasnog se vratilo u loše“.
Američka tona aluminijuma je iznosila 2.859 dolara 19.maja, što je manje u poređenju sa maksimumom od 52 nedelje od 3.966 dolara po toni, prema izveštajima.
Ake ne vidi da će se narudžbine mnogo poboljšati do jeseni.
„Moraju se pokrenuti u nekom momentu“, navodi on za proizvođače prikolica. „Verovatno će više ličiti na tradicionalnu godinu – stopa narudžbine će početi da raste u avgustu, pa će biti zamak u septembru i biti velika na jesen“.
Wabash, jedini proizvođač prikolica kojima se javno trguje je izvestio da je isporučio 11.695 prikolica u prvom kvartalu u poređenju sa 9.660 godinu dana ranije – od kojih su neke iskorišćene za skladištenje i isporuka-ponovni natovar situacije (drop-hook situations).
Njegov zaostatak je dostigao 2,3 milijarde dolara, što je povećanje od 800 miliona dolara u poređenju sa periodom 2021.godine.
Za celu godinu koja se završava 31.decembra, kompanija je povećala svoje izglede za prihod za 200 miliona dolara na 2,5 milijardi dolara.
„Prema rekordnom zaostatku u prvom kvartalu, potražnja u našem portfelju rešenja je i dalje jaka“, rekao je izvršni direktor Brent Reagy. „Sa našom bazom kupaca i lancem snabdevanja koji su u velikoj meri usmereni na Sjedinjene Države, mi smo u velikoj meri izolovani o dmeđunarodne nestabilnosti i na sreću smo locirani da imamo koristi od poboljšanja trendova na tržištu rada i novih i postojećih kupaca koji koriste prikolice na nove i zanimljive načine“.
Prema Maly-ju, Wabash je u nedavnom telefonskom razgovoru sa analitičarima rekao da sa strateškim partnerima razgovara da li da prihvati narudžbine koje bi istekle više od 12 meseci unapred.
Izvor: Ttnews.com
