Autoput I-95 ponovo je otvoren 23. juna manje od dve nedelje nakon smrtonosnog kolapsa u Filadelfiji, rekonstrukcije koja je bila brža nego što se očekivalo da bi se saobraćaj ponovo pokrenuo na delu glavnog autoputa istočne obale sever-jug.
Radnici su završili privremeni kolovoz sa šest traka koji će služiti vozačima tokom izgradnje trajnog mosta. Ekipe su radile danonoćno i završile pre roka, otklanjajući strahove da će kritični autoput biti zatvoren na mnogo nedelja.
Saobraćaj je počeo da se odvija u jednom pravcu nešto posle 12:30 časova. ET, prema video snimku uživo sa sajta, a sve trake su bile otvorene ubrzo kasnije.
„Ovo je bio trenutak građanskog ponosa za Filadelfiju i Pensilvaniju. Svi smo se okupili i dokazali da možemo ponovo da uradimo velike stvari u Pensilvaniji“, rekao je guverner Josh Shapiro na konferenciji za novinare na sajtu. „Pokazujemo da kada radimo zajedno, možemo da uradimo nešto ovde u Pensilvaniji”.
Vozači poput Dean Chamberlain-a bili su srećni i laknulo im je, rekavši da je gubitak I-95 stvorio haos na putevima. „Saobraćaj je bio užasan“, rekao je Chamberlain, gaseći se na stanici nedaleko od međudržavne magistrale.
Uzdignuti deo I-95 srušio se rano 11. juna nakon što je kamion sa prikolicom koji je vukao benzin prevrnuo i zapalilo se. Zvaničnici državnog transporta rekli su da je vozač, koji je poginuo, izgubio kontrolu u krivini. Drugih poginulih ili povređenih nije bilo.
Zatvaranje važne komercijalne arterije izazvalo je gužvu u saobraćaju u Filadelfiji i oko nje i pretilo povećanjem cene robe široke potrošnje jer su kamiondžije bili primorani da obilaze tu oblast. Državni i savezni zvaničnici obećali su brzu akciju kako bi smanjili ekonomski uticaj i neprijatnosti.
Da bi I-95 ponovo počeo da radi što je brže moguće, radnici su koristili oko 2.000 tona lakih staklenih grumenova da napune podvožnjak i dovedu ga do nivoa površine, a zatim popločali kako bi stvorili tri trake za kretanje u svakom smeru.
„Uživamo u obavljanju posla, u obavljanju ovakvih stvari i u tome da se Filadelfija ponovo podigne na noge“, rekla je građevinska radnica April Allen 23. juna, hvaleći kolege dok su prva vozila prelazila novi put.
Predsednik Joe Biden pridružio se Shapiro-u u obilasku lokacije helikopterom nešto više od nedelju dana nakon kolapsa i pozvao guvernera prvog mandata, kolegu demokratu, 23. juna. U izjavi, Biden je rekao da je „ponosan na radnike na licu mesta koji su spustili glave, ostali na popravkama i ponovo otvorili I-95 u rekordnom roku”.
Sa kišom koja je pretila da odloži ponovno otvaranje, dovedena je mlazna sušara na kamionu koja se obično koristi da zadrži vlagu sa staze na trkačkoj stazi Pocono Raceway da bi svež asfalt bio dovoljno suv za bojenje linija.
24-časovni građevinski radovi su prenosili uživo, privlačeći hiljade gledalaca online.
Privremeni put je postavljen brzinom od 45 milja na sat, bez trotoara i relativno užih traka, a Odeljenje za transport Pensilvanije je 23. juna pozvalo vozače na međudržavnom autoputu velike brzine da uspore kroz tu deonicu.
Katastrofa u Filadelfiji kao da je proizvela sličnu situaciju u Atlanti, gde se uzvišeni deo autoputa 85 srušio u požaru 2017.godine. Vlastima je bilo potrebno 43 dana da ga zamene.
U Oaklandu, Kalifornija, srušena rampa na autoputu zamenjena je za 26 dana.
U Filadelfiji je rekonstrukcija trajala samo 12 dana.
„Brzina kojom se I-95 danas ponovo otvara govori o tome koliko je međudržavni autoput kritičan u celom regionu i duž istočne obale za putnike na posao, turiste i trgovinu“, rekla je portparol AAA Jana Tidwell, hvaleći „saradničku, svestranu- napori na palubi” saveznih, državnih i lokalnih zvaničnika i građevinskih zanata.
Izvor: Ttnews.com
