Vozači kamiona u SAD žive u proseku 61 godinu

Industrija ulaže u kamione, a vozač ostaje sam sa svojim zdravljem

Kamionska industrija u SAD decenijama troši milijarde dolara na bezbednosnu tehnologiju, aerodinamiku i prediktivno održavanje, sistem koji predviđa kvar pre nego što se dogodi. Najvažnija karika u tom lancu, čovek za volanom, uglavnom je prepuštena sama sebi da izađe na kraj sa načinom života koji nosi posao na putu.

Brojke pokazuju koliko je to skupo. Prema podacima koje prati CDC, američka federalna agencija za kontrolu i prevenciju bolesti, a koje ističe neprofitna organizacija Project 61, prosečan životni vek komercijalnog vozača kamiona u SAD iznosi svega 61 godinu. To je oko 15 do 16 godina manje od nacionalnog proseka.

Zdravlje vozača je i bezbednosno i finansijsko pitanje

Studija Medicinskog fakulteta Univerziteta Jute pokazala je da komercijalni vozači sa tri ili više hroničnih oboljenja imaju dva do četiri puta veću verovatnoću da učestvuju u sudaru. Loše zdravstveno stanje se preliva na troškove: rastu premije osiguranja, množe se skupi zahtevi po osnovu radničke naknade za povrede, vozači prerano napuštaju profesiju, a na autoputu se dešavaju iznenadni kardiovaskularni incidenti.

Za male flote i owner operatore to nije apstraktna statistika. Jedan propali DOT fizički pregled, obavezan lekarski pregled za vozače komercijalnih vozila, ili jedno duže bolovanje mogu da zaustave prihod.

Šesnaest video lekcija, bez naknade

Kao odgovor na taj problem pojavio se novi besplatan resurs: profesionalna video serija o zdravlju vozača u 16 delova, dostupna svakoj školi za obuku vozača kamiona i svakoj transportnoj kompaniji u Severnoj Americi.

Materijal je nastao u saradnji organizacije Project 61, neprofitne grupe posvećene dužem i zdravijem radnom veku vozača, i Next Generation in Trucking Association (NGT), strukovnog udruženja koje radi na privlačenju mlade i obučene radne snage u industriju. Projekat je omogućen donacijom za razvoj sadržaja koju je dala Trucking Cares Foundation, dobrotvorno telo Američkog kamionskog udruženja (ATA).

Sadržaj prilagođen životu na putu

Opšti korporativni programi zdravlja po pravilu ignorišu realnost rada na putu. Ova serija je izgrađena oko okvira pod nazivom The 5 Axles of Health, praktičnog modela koji je razvio Project 61.

Lekcije su kratke i konkretne. Umesto propovedanja o idealnim navikama, vozače uče kako da poboljšaju svoje izglede uprkos rasporedima koji se stalno menjaju, buci na truck stopovima i uskim dispečerskim prozorima za utovar i istovar.

„Vozačima ne trebaju zdravstveni saveti koji ignorišu realnost kamionskog posla“, rekao je Džeremi Rejmer, osnivač organizacije Project 61. „Trebaju im praktični alati koji se uklapaju u život na putu. Ova serija je napravljena da pomogne vozačima da prave male korake koji vremenom donose stvarnu razliku.“

Gotovo rešenje za škole i flote

Serija je namenjena školama za obuku vozača, community koledžima i privatnim programima obuke. Može se ugraditi u postojeće CDL programe, obuku za komercijalnu vozačku dozvolu, kao obavezni deo o zdravlju i bezbednosti.

Da sadržaj ne bi ostao samo pasivno gledanje snimaka, serija uključuje:

• ugrađena pitanja za razmišljanje posle svake lekcije,
• strukturirane aktivnosti za čas,
• materijale koji podstiču polaznike da procene sopstvene navike i naprave plan sa malim, realnim koracima.

Postojećim flotama program može poslužiti kao gotov materijal za bezbednosni sastanak ili kao samostalna strategija razvoja vozača. Kompanije koje i nove i iskusne vozače uče da aktivno upravljaju fizičkim i mentalnim zdravljem mogu da očekuju bezbedniju vožnju, manje bolovanja i bolje zadržavanje vozača.

Kako doći do materijala

Svih 16 delova dostupno je bez naknade preko sajta organizacije Project 61, njihove mobilne aplikacije i YouTube kanala. Onima koji žele da program uvedu u kompaniju ili školu nudi se i kompletan sertifikovani kurikulum sa nastavnim materijalima i vodičima za aktivnosti. Direktori škola, safety direktori i menadžeri flota do tih materijala dolaze kroz mrežu udruženja Next Generation in Trucking.

Tekst potpisuje Dejv Dejn, suosnivač udruženja Next Generation in Trucking i bivši koordinator i instruktor programa obuke vozača u centru za lanac snabdevanja i logistiku pri srednjoj školi u Patersonu u Kaliforniji. Ima više od tri decenije iskustva u industriji, radio je i kao vozač i kao menadžer, osnivač je neprofitne škole vožnje Faith Logistics, a 27 godina je i prosvetni radnik u školskom distriktu Patersona. Proglašen je za nastavnika godine Kalifornije i Regiona V za 2025.